Lewis Hamilton ha raccontato il legame speciale che lo unisce a Fred Vasseur, un rapporto che affonda le radici a vent’anni fa, quando il britannico muoveva i primi passi nel mondo del motorsport professionale. Oggi, dopo due decenni e sette titoli mondiali, Hamilton si ritrova di nuovo al fianco del tecnico francese, questa volta in Ferrari.
Il sette volte campione del mondo ha ricordato gli inizi della loro collaborazione nel 2005, anno in cui corse per il team ASM di Vasseur nella Formula 3 Euro Series, conquistando il titolo in modo dominante. L’anno seguente il britannico salì di categoria, approdando in GP2 con l’ART Grand Prix, squadra anch’essa di proprietà dell’attuale team principal della Ferrari. Anche lì Hamilton vinse subito, guadagnandosi il salto in Formula 1 con la McLaren nel 2007.
Ora, nel 2025, la storia si ripete in rosso. L’arrivo di Hamilton a Maranello ha rappresentato uno dei movimenti di mercato più significativi degli ultimi anni, e la presenza di Vasseur è stata una delle ragioni decisive che lo hanno convinto a lasciare la sicurezza della Mercedes per una nuova sfida in Ferrari.
Nonostante le difficoltà di adattamento – il pilota inglese non è ancora riuscito a salire sul podio da quando ha iniziato la sua avventura con la Scuderia – Hamilton ha ribadito tutta la sua stima per Vasseur, sottolineando come il manager francese sia rimasto, nel profondo, la stessa persona che aveva conosciuto vent’anni fa.
Durante un incontro con i media a Singapore, Hamilton ha raccontato con un sorriso: “Non Fred, no. Fred ancora oggi indossa gli stessi vestiti, ed è esattamente come lo ricordavo. È rimasto identico”.
Il britannico ha poi spiegato quanto abbia sempre apprezzato il modo di lavorare del 57enne francese: “Ho sempre ammirato molto il suo approccio, già quando correvo nelle categorie minori. È diretto, un vero competitore. All’epoca venivo da squadre che spendevano in tante aree diverse, mentre lui investiva tutto su aerodinamica e prestazioni. Ed è questo che conta ancora oggi: le prestazioni della macchina. È uno dei suoi punti di forza”.
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