Arrivati all’ultima gara anche per l’ELMS che questa settimana disputerà l’ultimo round stagionale. Come ormai da qualche anno quest’ultimo si farà al circuito di Portimao, in Portogallo.
Tutti i titoli sono ancora da assegnare. Andiamo quindi a vdere ciò che c’è da sapere per arrivare preparati a questo weekend.
Circuito
Iniziamo vedendo il tracciato su cui si sfideranno gli iscritti a questa gara. Il circuito di Portimao è lungo 4.653km e conta 15 curve. In generale, quello portoghese, è un tracciato molto veloce.
Si comincia con il rettilineo principale che si trova più in alto rispetto a Curva 1. Quest’ultima è una curva a destra veloce, come quella subito dopo. La terza è invece un tornante a destra che immette su una salita che continua per tutta curva 4, media-alta velocità a sinistra, e che porta sul secondo rettilineo.
Alla fine di quest’ultimo abbiamo una curva lenta a sinistra seguita da una leggera piega sempre a sinistra. Segue un doppio destra da media velocità. Curva 9 è un sinistra da media-alta velocità che porta poi ad una frenata difficile per un destra abbastanza lento. Un leggero allungo porta ad un altro tornante a sinistra e poi ad un doppio destra. L’ultima curva un destra molto lungo e veloce.
Entry List
Passiamo ora a vedere le modifiche all’entry list che sono molte di meno rispetto al solito.
In classe LMP2 non ce ne sono. In LMP2 Pro/Am, invece, ne abbiamo una. Sulla #3 di DKR Engineering, infatti, Neel Jani prenderà il posto di Felipe Fraga.
In classe LMP3, sulla #11 di Eurointernational, Miguel Cristovao andrà ad affiancare Fabien Michal e Ian Aguilera che fino ad ora correvano da soli. Anche in classe LMGT3 non ci sono modifiche all’elenco iscritti.
Classifica
Passiamo ora a vedere le classifiche alla vigilia di questa gara. Per tutte le classi, tranne per la LMP3, i titoli sono ancora da assegnare. Vediamo quindi tutte quelle vetture ancora in lotta per la vittoria finale.
LMP2
Iniziamo dalla classe LMP2 dove le vetture ancora in corsa per il titolo sono solo 3. La prima, in vetta alla classifica con 81 punti, è la #48 del team VDS Panis Racing con 2 vittorie e 3 podi. Segue con 6 punti di ritardo la #18 di IDEC Sport con 3 vittorie all’attivo. Chiude la Top3 la #43 del team Inter Europol Competition con 4 secondi posti e un decimo posto.
In quarta posizione abbiamo la #10 di Vector Sport che però è fuori dai giochi, come tutte le vetture dietro di lei, perchè a quota 48 punti con 26 ancora da assegnare(come per tutte le classi).
LMP2 Pro/Am
Passiamo alla classe LMP2 Pro/Am con, anche in questo caso, tre vetture che possono ancora trionfare. Davanti a tutti abbiamo la #20 di Algarve Pro Racing con 91 punti, 2 vittorie e 4 podi. Segue a 9 punti di distanza la #99 di AO by TF con 1 vittoria e 4 podi. Chiude il podio la #83 del team italiano AF Corse che, con 66 punti, è ancora matematicamente in lotta ma per loro la vittoria è molto difficile.
LMP3
Unica classe in cui il titolo è già assegnato è la LMP3 con la vettura #17 di CLX Motorsport che si è laureata campione con un round di anticipo grazie a 4 vittorie su 5 gare e 104 punti accumulati. Seguono con ben 46 punti di distacco e a pari punti la #68 di M Racing e la #88 di Inter Europol Competition.
LMGT3
L’ultima classe è la LMGT3 ma non è di certo la meno avvincente con ben 7 vetture ancora in lotta per il titolo. Davanti a tutti, con 66 punti e 2 vittorie, la Ferrari 296 GT3 #50 del team Richard Mille AF Corse. Segue con 12 punti di ritardo l’Aston Martin #59 di Racing Spirit of Leman. Ai piedi del podio l’unica Corvette iscritta al campionato, ovvero la #82 di TF Sport che è a quota 52 punti.
Quarta posizione per la Porsche #85 delle Iron Dames che sono a quota 47 punti con una vittoria. A pari punti con quest’ultima ma senza vittoria abbiamo la Ferrari #57 di Kessel Racing. Seguono poi altre due 296 GT3, ovvero la #55 di Spirit of Race e la #87 di GR Racing rispettivamente a 44 e 43 punti.
Programma
Come ultima cosa andiamo a vedere il programma per questo weekend. A differenza di tutte le altre volte, la gara si disputerà sabato. Questo vuol dire che la prima sessione di prove libere sarà giovedì. FP2 e qualifiche saranno poi venerdì.
Giovedì 16 Ottobre
FP1: 12-13:30
Venerdì 17 Ottobre
FP2: 11:10-12:40
Qualifiche: 16:15-17:45
Sabato 18 Ottobre
Gara: 15:30-19:30
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