Red Bull Racing ha annunciato che Arvid Lindblad prenderà parte alla prima sessione di prove libere del Gran Premio di Città del Messico, in programma questo weekend.
Per il giovane talento anglo-svedese si tratterà della seconda apparizione ufficiale in un weekend di Formula 1, dopo il debutto avvenuto a luglio al Gran Premio di Gran Bretagna, quando aveva preso il posto di Yuki Tsunoda al volante della Red Bull.
Questa volta, invece, Lindblad guiderà la Red Bull RB21 solitamente affidata a Max Verstappen durante la sessione di FP1 del venerdì pomeriggio. Una nuova occasione di prestigio per il diciottenne, considerato una delle promesse più brillanti del programma giovani del team di Milton Keynes.
Dai kart alla Formula 1: l’ascesa di un talento precoce
Entrato a far parte del Red Bull Junior Team all’inizio del 2021, Lindblad ha iniziato a costruirsi una solida reputazione già durante gli ultimi anni nel karting, prima di passare alle monoposto a metà del 2022. Nella stagione successiva si è messo in luce nella Formula 4 italiana, chiudendo al terzo posto in classifica e vincendo le gare di supporto al Gran Premio di Macao riservate alla categoria F4.
Il 2024 ha rappresentato per lui un ulteriore passo avanti: tredicesimo nella Formula Regional Middle East, è poi approdato in FIA Formula 3, dove ha concluso la stagione al quarto posto assoluto con quattro vittorie. Un risultato che ha convinto Red Bull a intensificare la sua preparazione in ottica Formula 1.
I test e il percorso verso la Superlicenza
Le prime esperienze al volante di monoposto di F1 risalgono a una dimostrazione su un vecchio tracciato IndyCar nel 2024, seguita da alcune sessioni nel programma TPC (Testing Previous Cars) con un team non specificato, ma ritenuto essere la Racing Bulls, all’inizio del 2025. In giugno, Lindblad ha poi preso parte a una giornata di test a Imola proprio con Red Bull Racing, in vista del suo debutto ufficiale a Silverstone.
Parallelamente, la scuderia ha lavorato per garantirgli l’accumulo dei punti necessari alla Superlicenza FIA. Per questo motivo Lindblad ha partecipato al campionato Formula Regional Oceania 2025, dominato con sei vittorie che gli hanno consegnato il titolo e superato quota 40 punti, requisito minimo per ottenere la licenza.
Consapevole del talento del proprio giovane pilota, Red Bull ha chiesto alla FIA una deroga speciale per permettergli di ottenere la Superlicenza prima del compimento dei 18 anni. La richiesta è stata approvata dal World Motor Sport Council nel giugno 2025, consentendo così a Lindblad di essere eleggibile per un eventuale debutto in gara già durante la stagione in corso.
Una stagione convincente in Formula 2
Attualmente impegnato nel suo anno da rookie in Formula 2, Lindblad ha continuato a confermare le aspettative. Con due round ancora da disputare, occupa la settima posizione in classifica generale, forte di due vittorie – nella sprint race di Jeddah e nella feature race di Barcellona, conquistata partendo dalla pole – oltre a due ulteriori podi.
Il suo rendimento costante e la maturità mostrata in pista hanno rafforzato la fiducia di Red Bull, che vede in lui un potenziale protagonista della prossima generazione di piloti. La sessione di prove libere a Città del Messico rappresenta quindi non solo un ulteriore passo nella sua crescita, ma anche una chiara indicazione della volontà del team di continuare a investire su di lui per il futuro.
Venerdì, quando Lindblad salirà a bordo della RB21 di Verstappen, sarà chiamato a un nuovo banco di prova: un’occasione preziosa per accumulare esperienza, comprendere ancora meglio il comportamento di una monoposto di vertice e, soprattutto, consolidare il proprio percorso verso la Formula 1.
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