George Russell ha criticato la decisione degli steward di non emettere penalità dopo che cinque piloti hanno tagliato la prima curva all’inizio del Gran Premio del Messico. Il pilota della Mercedes si è espresso anche riguardo lo scambio di posizioni interno con Antonelli.
Russell ha affermato che il taglio della via di fuga tra curva 1 e curva 3 di Verstappen all’inizio del Gran Premio del Messico è stato pericolosissimo. L’olandese infatti è arrivato alla staccata della prima curva affiancato a tre macchine e ha dovuto prendere la via di fuga tagliando completamente la prima chicane e rientrando nel rettilineo che porta verso curva 4. Rientrato in pista tra Norris (superato momentaneamente da Leclerc che poi gli ha restituito la posizione) e Hamilton, Verstappen ha poi lasciato transitare la Ferrari alle sue spalle.
“Max (Verstappen) è andato diretto sull’erba come se la curva non ci fosse, lo stesso ha fatto una Ferrari. Le prime tre curve sono state decisive per le sorti del Gran Premio, e per questo fatico a capire come sia possibile che tre piloti possano tagliare la pista e non ricevere alcuna penalità. Nella vita, se puoi rischiare tutto senza conseguenze, senza dubbio lo farai, ma questo penalizza quelli che guidano correttamente”, ha detto Russell.
Già nei suoi team radio all’inizio del Gran Premio del Messico Russell aveva espresso le sue sensazioni riguardo il caos della partenza al suo ingegnere di pista, invocando una penalità per Verstappen o che quantomeno gli restituisse la posizione.
Giro 1/71: “Verstappen ha tagliato la curva, ha frenato tardi ed è andato diretto sull’erba. Deve ricevere una penalità o almeno ridarmi la posizione”.
Giro 3/71: “È ridicolo poter tagliare le curve e mantenere la posizione senza ricevere alcuna penalità, è un vantaggio a lungo termine. Notato non è abbastanza, fate qualcosa”.
Il parere di Russell sugli ordini di scuderia
A circa trenta giri dal termine del Gran Premio del Messico Russell si trovava in quinta posizione dietro il suo compagno di squadra Antonelli che stava cercando di superare Bearman nella lotta per il podio. Il britannico tuttavia alle sue spalle doveva cercare di contenere l’arrivo di un Piastri nettamente più veloce, e dunque ha chiesto a Mercedes la posizione sul compagno di squadra.
Il suo ingegnere di gara, alla richiesta dello scambio di posizioni, lo ha invitato a raffreddare la temperatura degli pneumatici posteriori, ricevendo una risposta colorita da parte di Russell. Quando Antonelli l’ha lasciato passare il vantaggio della sua gomma si era in parte vanificato, e nel finale di gara i due si sono scambiati nuovamente le posizioni come promesso da Russell nell’eventualità del mancato sorpasso a Bearman. Il pilota della Mercedes tuttavia ritiene che la squadra avrebbe dovuto reagire diversamente.
“Normalmente lavoriamo insieme come squadra, e in questo momento stiamo lottando per la seconda posizione nel campionato costruttori. Ero nel treno di DRS di Kimi e Bearman ed ero pronto per attaccare, ma sono stato troppo tempo alle loro spalle e alla fine il vantaggio di gomma si è vanificato”.
“A quel punto non serviva più scambiare le posizioni, o lo fai subito o non lo fai affatto. Dobbiamo sederci e parlare come una squadra. Non sto lottando contro Kimi nel campionato, stiamo lottando contro Ferrari e Red Bull e la sesta e settima posizione non sono molto utili. Avremmo dovuto reagire diversamente”, ha concluso Russell.
Seguici sui social
🔥 Sei un vero fan della Formula 1? Allora non perderti neanche una news! 🚀 Seguici su Instagram, Telegram e Youtube per rimanere sempre aggiornato, senza perderti analisi, curiosità e retroscena dal paddock! 🏎️💨
📲 Tutto gratis, zero costi, solo passione per la F1!
Se i nostri articoli ti piacciono, condividili con i tuoi amici e aiutaci a far crescere la community! 🙌🏻
Buona lettura su Fuori Pista! 🏁🔎
