Con il sipario ormai calato da qualche settimana sulla F4 Italia, ai nostri microfoni Emanuele Olivieri si è raccontato, parlando del suo 2025 tra vittorie e difficoltà con un occhio verso il futuro.
Dopo un inverno molto proficuo che ha portato al piemontese Emanuele Olivieri la vittoria del titolo di F4 Middle East, la stagione primaverile-estiva di F4 Italia non è stata altrettanto fortunata, conclusa al 7º posto complessivo. Presente all’ACI Racing Weekend 2 a Monza a fine ottobre, tuttavia, Olivieri ha rilasciato un’intervista esclusiva alla redazione di FuoriPista.net, raccontando il suo 2025 complessivo con uno sguardo al futuro, tra il GP di Macao ed il 2026.
L’intervista
La stagione di F4 Italia ormai è conclusa. I risultati hanno rispettato le tue aspettative o ti eri posto degli obiettivi più ambiziosi?
“Sicuramente, dopo la Middle East (F4 Middle East, ndr.) che abbiamo vinto le aspettative erano di puntare al top. Sapevamo che il campionato era diverso con gomme molto diverse e team più forti e con più esperienza. Rispetto all’anno scorso, sia individualmente che a livello di team, penso che abbiamo avuto una crescita esponenziale. Quindi sì, sicuramente l’obiettivo era di puntare a vincere il campionato che purtroppo abbiamo capito essere impossibile dopo qualche round. Poi ci siamo sempre concentrati su noi stessi e come team abbiamo ottenuto un discreto risultato”.
Secondo te che cosa è mancato per lottare per il titolo? Hai qualche rimpianto?
“Qualche punto di mio l’ho lasciato per strada anche se la macchina non è sempre stata il lotta per la vittoria. Ci sono state piste invece dove abbiamo potuto lottare e abbiamo vinto conquistando anche della pole position e altre invece dove abbiamo faticato tanto.
Se dovessi dare un voto individuale alla tua stagione, quale sarebbe?
Probabilmente darei un 8 alla mia stagione.
Emanuele Olivieri
Come ti sei trovato con R-ace GP dopo il 2024 passato con AKM Motorsport?
“Quest’anno è stato il primo nel motorsport nel quale mi sono rapportato con un ambiente non italiano e non è stato subito facile. Devo dire la verità, però: mi sono trovato veramente bene. Sicuramente è un ambiente molto diverso e ci ho messo un po’ (ad adattarsi, ndr.), ma poi abbiamo costruito un bel rapporto e abbiamo lavorato molto bene”.
Qual è stata la gara che ti è piaciuta di più questa stagione?
“Penso che sia stata al secondo round della Formula 4 Middle East (F4 Middle East, ndr.). In qualifica avevo letteralmente dominato staccando gli altri di molto e il bottino delle gare, infatti, è stato molto alto”.
“Per quanto riguarda la stagione italiana penso che si tratti di Imola, dove penso di aver guidato molto bene ma purtroppo non ho fatto molti punti anche per via di cose fuori dal nostro controllo. Sono comunque contento di aver sempre lavorato bene per puntare al top”.
Fra meno di un mese sarai a Macao che è spesso considerata come una tra le gare più ostiche dell’anno: come ti stai preparando per questo appuntamento?
“Sicuramente il lavoro al simulatore da casa mia è una parte importante della preparazione. È una pista molto difficile però penso che sia anche una delle più belle – sicuramente una delle più uniche. Non sempre ti capita la possibilità di poter correre. Darò ovviamente il massimo cercando di godermi il weekend perché, come ho detto, non è una cosa che capita tutti i giorni”.
Hai già dei piani per l’inverno o per il prossimo futuro tra 2026 ed un eventuale entrata in un Academy?
“Per quanto riguarda l’Academy lo lascio al mio Management (5P Management, ndr). Sicuramente stanno facendo un ottimo lavoro anche se non mi dicono molto, per lasciarmi più libero di testa. Sicuramente il piano è quello di salire di categoria. Al momento non so ancora ma sentendoli stanno lavorando bene e per l’anno prossimo potremmo avere dei nuovi”.
Com’è stato il caso al primo ACI Racing Weekend a Monza, ci teniamo a ringraziare nuovamente Emanuele Olivieri ed il suo management per la disponibilità e gli auguriamo il meglio per tutto ciò che gli riserverà il futuro.
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