Lando Norris si aggiudica la Sprint Race del GP del Brasile, precedendo Antonelli e Russell. Disastro Piastri, a muro dopo una pozzanghera.
La Sprint Race del GP del Brasile si rivela essere una gara ricca di sorprese. Allo spegnimento dei semafori buona partenza del gruppetto di testa, con Antonelli che rischia ma riesce a difendere la propria posizione dagli assalti di Piastri. Buona partenza anche per Verstappen, che recupera una posizione su Alonso. La migliore partenza se la aggiudicano, però, le due Ferrari di Leclerc e Hamilton: il primo, forte del vantaggio di mescola, soprvanza Stroll e arriva ad affiancare addirittura Alonso, dovendo però alzare il pedale dell’acceleratore in curva 2; il secondo, invece, guadagna tre posizioni portandosi alle spalle del compagno di squadra.
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Nonostante la mescola più morbida, Antonelli non riesce a tenere il passo del leader della Sprint Race, Norris. La gara procede senza particolari stravolgimenti fino al settimo giro, quando Piastri, troppo fiducioso nel prendere il cordolo di curva 2, perde il controllo della monoposto a causa di una pozzanghera e finisce contro le barriere.
Destino simile per Hulkenberg e Colapinto: il pilota tedesco danneggia soltanto l’ala anteriore e posteriore, riuscendo a ritornare in autonomia verso i box per una riparazione, mentre l’argentino è costretto al ritiro. Viene così esposta bandiera rossa e tutte le monoposto rientrano in pit lane per consentire l’intervento in pista dei mezzi pesanti, impegnati a rimuovere i detriti e le vetture incidentate per ripristinare la piena sicurezza del tracciato.
Drama in #F1Sprint as Piastri crashes out! 😮#F1 #BrazilGP pic.twitter.com/rRbfLf6SLQ
— Formula 1 (@F1) November 8, 2025
In molti approfittano della sosta forzata per cambiare gomma: Norris e Alonso passano da gialla a rossa, mentre le due Mercedes, Leclerc e Verstappen fanno l’inverso e passano da rossa a gialla. Hamilton prosegue con la mescola media, ma sfrutta un nuovo treno. La Sprint Race riprende dietro la Safety Car, con procedura rolling start: Norris riesce a mantenere il vantaggio in pista, complice anche la mescola morbida, mentre Russell e Antonelli danno spettacolo per la conquista della seconda posizione. Poco più dietro Leclerc prova a inserirsi nella battaglia tra Verstappen e Alonso, ma è costretto ad alzare il piede e cedere terreno ai due campioni del mondo.
Nonostante il cambio gomme, l’Aston Martin di Alonso non si accende, finendo per fare da tappo al gruppo di centro. Leclerc, invece, migliora il ritmo e, nel corso del 15° giro, si porta a distanza DRS, mettendo la monoposto dell’asturiano nel proprio mirino. L’occasione giusta si presenta 7 giri dopo, quando Alonso è autore di un leggero bloccaggio in frenata e Leclerc ne approfitta per superarlo, guadagnando la quinta posizione. Anche Hamilton, poco distante da Leclerc, prova a trarre vantaggio dall’errore di Alonso, non riuscendo però a completare il sorpasso.
Negli ultimi giri è bagarre anche nelle posizioni di vertice. Lando Norris, unico assieme ad Alonso con gomma rossa tra i primi 10, mostra qualche difficoltà nella gestione degli pneumatici, perdendo terreno su Antonelli. L’italiano tenta di avvicinarsi e cercare l’attacco decisivo, ma non riesce né a mettere pressione concreta alla McLaren dell’inglese, né a ridurre significativamente il distacco, rimanendo solamente a distanza DRS.
Nel finale, nel giro conclusivo, l’incidente di Bortoleto – nello stesso punto in cui era uscito di pista Piastri – preclude ogni ulteriore tentativo di sorpasso. La gara si chiude così senza altri colpi di scena, con Norris che conquista la Sprint Race del GP del Brasile davanti ad Antonelli e Russell.
Di seguito la classifica finale al termine dela Sprint Race di Interlagos.
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