Norris parte davanti ma la gara si preannuncia imprevedibile. La chiave delle strategie sarà la gestione delle gomme e il tempismo dei pit stop, mentre Verstappen cerca la rimonta…
Weekend finora perfetto per Lando Norris a San Paolo. Dopo aver conquistato la pole position e la vittoria nella Sprint del sabato, il pilota della McLaren partirà davanti a tutti anche nella gara di oggi, con un vantaggio importante sui suoi rivali diretti. Ma, come spesso accade a Interlagos, la posizione in griglia non garantisce nulla. Il Gran Premio del Brasile è una delle gare più imprevedibili del calendario, complice il meteo ballerino, la conformazione del circuito e le numerose variabili strategiche.
Alle sue spalle scatteranno i suoi principali rivali, Oscar Piastri e Max Verstappen, rispettivamente quarto e sedicesimo. Per l’olandese si prospetta una rimonta in salita su una pista dove superare non è semplice, ma la sua gara potrebbe complicarsi ulteriormente. Secondo le ultime indiscrezioni, Verstappen rischia infatti di partire dalla pit lane, dal momento che i meccanici Red Bull avrebbero effettuato interventi sulla monoposto oltre i limiti consentiti dal parc fermé.
Gli anni precedenti: tra pioggia e strategie creative
Negli ultimi due anni, il GP di San Paolo ha regalato spettacolo e caos in egual misura. Nel 2024 la gara fu caratterizzata da pioggia intensa, con Verstappen vincitore davanti alle due Alpine, tutte e tre su strategia intermedia-intermedia. Nessuno dei primi tre effettuò pit stop “classici”, approfittando di una bandiera rossa causata dal violento incidente di Franco Colapinto per cambiare gomme gratuitamente.
Nel 2023, invece, la corsa fu asciutta ma non meno movimentata: Leclerc finì fuori già nel giro di formazione, e una carambola iniziale mise fuori Albon, Ricciardo e Magnussen, costringendo la direzione gara a un’altra bandiera rossa. Da lì in poi la gara seguì uno schema più tradizionale, i primi nove adottarono una strategia soft-medium-soft, con Verstappen che si fermò ai giri 27 e 56 per assicurarsi la vittoria.
Le strategie 2025: la più veloce è anche la più rischiosa
Secondo Pirelli, la strategia teoricamente più rapida per la gara di quest’anno è una soft-medium a una sola sosta. Tuttavia, è anche la più rischiosa in termini di degrado. “Dai dati raccolti nella Sprint, alcune gomme soft erano già al limite dopo una ventina di giri”, ha spiegato Mario Isola. “Chi tenterà la strategia a una sosta dovrà fermarsi tra il 24° e il 30° giro, ma l’usura nella prima parte sarà un problema”.
Per i piloti della top ten la situazione è ancora più delicata: nessuno di loro dispone di un treno di soft nuovo, al contrario di chi partirà più indietro, che potrà contare su più flessibilità tattica.
Un’alternativa concreta è rappresentata dalle strategie a due soste: soft-medium-medium o soft-medium-soft, molto simili in termini di tempo complessivo. La prima prevede soste ottimali tra i giri 18-24 e 43-49, la seconda tra 20-26 e 44-50. La scelta dipenderà da quanto la gara sarà “lineare”: se dovessero intervenire Safety Car o Virtual Safety Car, il margine per la sosta unica potrebbe svanire rapidamente.
Verstappen e il gruppo di fondo: il dilemma della gomma dura
Chi parte dietro, come Verstappen, potrebbe tentare una strategia alternativa, iniziando con gomme più dure per allungare il primo stint e sperare in una Safety Car provvidenziale. Tuttavia, a Interlagos la mescola hard non convince: soffre di scarsa aderenza e degrado termico elevato, comportandosi peggio delle gomme più morbide.
“Il tracciato è abbastanza verde e probabilmente più freddo di sabato. Il compound hard non è l’ideale, i team si concentreranno su soft e medium”, ha confermato Isola. “Chi volesse usarla può pensare a una strategia soft-hard o medium-hard, ma il grip sarà limitato”.
Meteo incerto: pioggia in agguato
Come da tradizione brasiliana, anche il meteo promette sorprese. Le ultime previsioni parlano di una probabilità del 40% di pioggia al via, in calo durante la prima ora ma di nuovo in aumento verso sera. Non è escluso che qualche scroscio arrivi a mescolare le carte nel momento decisivo.
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