Il Gran Premio di Las Vegas in programma per il weekend che si avvicina sarà il 150º della carriera del leader del mondiale Lando Norris. Ripercorriamo insieme le carriere dei piloti più importanti del panorama di Formula 1 per vedere a che punto si trovavano alla propria 150ª.
Con la Formula 1 che si appresta al terzultimo Gran Premio della stagione – quello di Las Vegas – il leader del campionato Lando Norris si appresta al 150º weekend di gara in carriera nella massima serie motoristica. Sebbene il britannico sia stato un po’ quello che oltreoceano chiamano “late bloomer” – quindi, nel nostro caso, qualcuno ha bisogno di più tempo rispetto alla “norma” per mostrare il proprio talento – il pilota McLaren ha comunque raggiunto traguardi importanti.
Nel corso delle 7 stagioni trascorse in Formula 1 con il team di Woking il #4 è riuscito ad accumulare 11 vittorie e 15 pole position (principalmente, se non esclusivamente, nelle ultime 3 stagioni). Ma rispetto ad altri piloti (più o meno contemporanei del britannico) che hanno scritto la storia dello sport a che punto si trova Lando Norris?
Fernando Alonso
Come non partire dal pilota più longevo della storia della Formula 1: Fernando Alonso. Con più di 420 gare e 22 stagioni all’attivo il pilota (oggi 44enne) detiene non solo il record per il maggior numero di stagioni corse nella massima categoria motoristica ma anche il record per, appunto, il maggior numero di partecipazioni a Gran Premi di F1.
Il 150º appuntamento nella carriera del pilota spagnolo, quindi, ci porta indietro nel tempo. Già bi-campione del mondo tra il 2005 e il 2006, il GP d’Ungheria del 2010 fu il 150º dell’asturiano. Trovandosi terzo allo spegnimento dei semafori, in quell’occasione Nando ci deliziò con una delle sue gran partenze, scattando meglio dell’australiano Mark Webber e conquistando la seconda piazza.
Un ritmo inarrivabile del compagno di Webber (nientemeno che Sebastian Vettel), tuttavia, impedirà al pilota Ferrari di completare la rimonta, lasciando dunque la vittoria – e dei punti pesantissimi in ottica campionato – al tedesco.
Lewis Hamilton
Di rivali e rivalità in carriera Alonso ne ha avute tante e, forse, quella del 2007 con Lewis Hamilton fu una delle più memorabili. Quell’anno, tuttavia, il britannico era solamente un rookie – per arrivare al suo 150º appuntamento bisognerà aspettare il secondo GP del 2015, in quell’occasione tenuto a Sepang, in Malesia.
Già campione del mondo nella sua seconda stagione con Mercedes – nel 2014 -, il primo appuntamento della stagione aveva fatto intuire che stava iniziando qualcosa di più grande, oggi ricordato come uno dei cicli più vincenti della storia della F1. Quel giorno, tuttavia, la scena venne rubata da Sebastian Vettel (quasi) esordiente su Ferrari e dalla sua prima, iconica, vittoria in rosso che oggi invece ancora manca al #44.
Sebbene dei due il pilota vincente al termine del campionato risulterà essere Hamilton il GP della Malesia del 2015 rimarrà una corsa impressa nel cuore di tutti i Ferraristi e non.
Max Verstappen
Per quanto riguarda il campione del mondo in carica, invece, la 150ª gara è più recente. Avendo iniziato a gareggiare nel 2015, Max Verstappen ha raggiunto il sorpacitato traguardo durante la stagione 2022, la prima degli attuali regolamenti tecnici.
Con un Leclerc fuori dai giochi per via di una qualifica non ottimale mischiata ad una penalità di 10 posizioni per via dell’utilizzo della terza ECU) al GP del Canada 2022 SuperMax riuscì a portarsi a casa la sesta vittoria stagionale dando un importante svolta alla stagione ed indirizzando il campionato (poi vinto) in proprio favore.
Sebastian Vettel
Se la 150ª gara della carriera di Lewis Hamilton è stata vinta da Sebastian Vettel come nei migliori film l’equilibrio viene ristabilito e in occasione della 150ª del tedesco è stato proprio il #44 a trionfare. Già quattro volte campione del mondo ed in cerca di stimoli a Spa-Francorchamps nello stesso 2015 Vettel è in cerca di rivalsa dopo le esperienze precedenti sfortunate nel circuito belga.
A Spa quell’anno, tuttavia, fu il britannico a trionfare a discapito del proprio compagno di squadra Nico Rosberg e Romain Grosjean. Per quanto riguarda il tedesco, invece, la decisione di allungare lo stint su gomma media non pagherà e porterà alla foratura di uno pneumatico al 42º giro della corsa, costringendolo a rientrare ai box e di fatto vanificando tutto il lavoro svolto durante la gara.
Charles Leclerc
Nonostante (oltre a Lando Norris) in questa lista d’eccezione Charles Leclerc sia l’unico pilota a non essersi ancora iscritto all’albo dei campioni del mondo di Formula 1 il paragone tra il britannico ed il monegasco è particolarmente calzante. Il pilota Ferrari, infatti, ha iniziato la propria carriera solamente un anno prima di quello McLaren. A separare i due piloti, quindi, ci sono solamente una ventina di GP. Il centocinquantesimo appuntamento per Charles Leclerc è infatti stato proprio durante la stagione ancora in corso, più precisamente il GP del Giappone.
Nonostante una Ferrari opaca il monegasco è riuscito a portare a casa la quarta posizione finale – posizione dalla quale, tra l’altro, era partito.
Nel corso delle stesse, il monegasco ha accumulato 8 vittorie a discapito delle 26 pole position conquistate. La carriera del monegasco racconta quindi di risultati non consoni alle aspettative e al talento del pilota, spesso zavorrato da una monoposto sempre poco competitiva. La speranza è che nelle stagioni a venire, trovandosi ormai più o meno a metà carriera, il pilota monegasco possa essere più fortunato.
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