I test di Formula 1 a Barcellona arrivano oggi al Day-5, l’ultimo giorno di una 5 giorni che, tra meteo instabile e programmi spezzettati, ha iniziato solo nelle ultime giornate a offrire indicazioni più leggibili sul lavoro dei team.
18:02 – Lewis Hamilton firma il miglior tempo assoluto della pre-stagione, facendo segnare un 1’16”348. Termina così la 3 giorni di test.
17:17 – Ferrari è in pista in questi minuti finali con gomma soft. Prosegue positivamente il lavoro di Fernando Alonso sulla AMR26.
16:22 – Miglior tempo di giornata per Lando Norris: il pilota McLaren ha appena fatto segnare un 1’16”594, a poco più di un decimo dal miglior riferimento assoluto della pre-stagione, ottenuto ieri da Russell.
16:04 – Emergono dettagli interessanti sulla mattinata di test: secondo quanto riportato da SoyMotor.com, l’Aston Martin avrebbe girato con una velocità volutamente limitata, completando di fatto un programma assimilabile a un Filming Day. Non solo: sembra che anche altri team, soprattutto nelle fasi iniziali della settimana, abbiano adottato mappature più conservative. Nel caso specifico di Aston Martin, la velocità massima sarebbe stata contenuta intorno ai 290 km/h per prevenire possibili criticità legate al motore, una scelta pianificata già alla vigilia dei test.
15:30 – Sessione che finora sta registrando meno attività del previsto in questa ultima giornata di test al Montmeló. Lando Norris è autore di un 1’17”721 su pneumatici medi.
14:38 – Norris, Hülkenberg, Ocon e Hamilton sono attualmente in pista.
13:09 – Si chiude la sessione mattutina con Charles Leclerc al comando grazie a un 1’16”653 e 79 giri completati. Alle sue spalle Oscar Piastri, anch’egli con 79 tornate, in 1’17”446. Terza posizione per Max Verstappen in 1’18”285 dopo 69 giri, seguito da Oliver Bearman in 1’18”423 con 105 tornate. Completano la classifica Gasly in 1’19”754 (78 giri), Bortoleto in 1’20”179 (64 giri), Fernando Alonso in 1’20”795 (49 giri) e Bottas in 1’22”790 con 33 giri.
12:36 – Aggiornamento sui tempi: Charles Leclerc guida la classifica con un 1’16”653 e 53 giri completati, seguito da Oscar Piastri in 1’17”446 dopo 52 tornate. Terza posizione per Max Verstappen in 1’18”552 con 55 giri, davanti a Oliver Bearman in 1’19”079 (86 giri). Completano la graduatoria Gasly in 1’19”754 con 59 giri, Bortoleto in 1’20”919 (37 giri), Fernando Alonso in 1’22”479 con 29 tornate e Bottas in 1’22”790 con 33 giri.
12:26 – Charles Leclerc alza ulteriormente il ritmo: il pilota Ferrari scende sull’1’16”653, questa volta con pneumatici soft.
12:02 – Charles Leclerc è il primo pilota non Mercedes a scendere sull’1’16”949, facendo segnare il tempo con pneumatici medium. A titolo di confronto, nella giornata di ieri Mercedes aveva fatto registrare un 1’16”4 con Russell, ma utilizzando gomme soft e nel pomeriggio: il riferimento di Leclerc, ottenuto con mescola media, resta quindi a circa mezzo secondo di distanza.
11:32 – Charles Leclerc sale al comando della classifica: il pilota Ferrari migliora di due decimi il riferimento di Piastri e fa segnare un 1’17”214..
11:22 – Riepilogo di giri e tempi: Oscar Piastri è al comando con un 1’17”446 e 32 giri completati, seguito da Max Verstappen in 1’18”552 dopo 46 tornate. Terza posizione per Charles Leclerc in 1’18”9 con 36 giri, davanti a Oliver Bearman in 1’19”0 con 54 giri. Completano la classifica Gasly in 1’19”7 (28 giri), Bortoleto in 1’22”2 (11 giri), Bottas in 1’22”7 (26 giri) e Alonso in 1’22”8 con 16 tornate.
11:03 – Aggiornamento sui tempi: Oscar Piastri guida la classifica con un 1’17”446, seguito da Max Verstappen in 1’18”552. Terza posizione per Oliver Bearman con 1’19”079, davanti a Charles Leclerc in 1’19”230. Nel frattempo Fernando Alonso ha completato altri due giri di installazione.
10:48 – Oscar Piastri ritocca ulteriormente il riferimento di giornata: il pilota McLaren fa segnare un 1’18”240.
10:07 – Arrivano anche i primi riferimenti cronometrici di Fernando Alonso: il pilota spagnolo, inizialmente a ritmo controllato, ha fermato il cronometro sull’1’28”034, per poi abbassare progressivamente il tempo in 1’26”146 e successivamente in 1’25”829.
9:59 – Oscar Piastri ha fatto segnare il miglior tempo della prima ora di attività in pista, fermando il cronometro sull’1’18”950.
9:49 – Fernando Alonso è tornato in pista montando pneumatici soft per proseguire il programma di test; dopo alcuni giri è rientrato nuovamente ai box.
9:25 – Fernando Alonso è sceso in pista per la prima volta al volante dell’AMR26: il pilota spagnolo ha completato due giri prima di rientrare ai box.
9:09 – Giornata che si prospetta molto movimentata, con ben 8 vetture in pista.
9:06 – Bandiera verde per l’ultima giornata di test in circuito: Ferrari, Red Bull, McLaren, Alpine, Audi, Haas e Cadillac sono già in pista. All’appello manca soltanto Aston Martin, mentre Mercedes e Racing Bulls hanno già completato il loro programma di tre giorni di test.
Si chiude ufficialmente il programma di Mercedes, che ha già sfruttato tutti e tre i giorni concessi dal regolamento e conclude il proprio percorso di test proprio oggi. Un ciclo estremamente intenso per la squadra di Brackley, che ha puntato con decisione sul chilometraggio e sulla costanza di rendimento, raccogliendo una mole di dati significativa in vista del nuovo regolamento tecnico.
L’attenzione, però, è rivolta soprattutto ad Aston Martin. Dopo aver debuttato nel pomeriggio di giovedì e aver riscontrato subito dei problemi, resta da capire se il team di Silverstone riuscirà a scendere nuovamente in pista e ad accumulare qualche giro utile prima della bandiera a scacchi finale dei test. Un’incognita che accompagna questa ultima giornata e che potrebbe condizionare la lettura complessiva del lavoro svolto.
Sul piano prestazionale, il Day-4 ha visto George Russell portare la Mercedes al comando della classifica tempi, confermandosi la monoposto più veloce in pista nell’ultima giornata di attività. Alle sue spalle, Andrea Kimi Antonelli ha ribadito la propria solidità, chiudendo come il pilota con il maggior numero di tornate completate: un segnale importante in termini di affidabilità e continuità.
Buon chilometraggio anche per Ferrari, impegnata in un programma di lavoro intenso, mentre McLaren è rimasta ai box tutto il pomeriggio.
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