Il Rally Finlandia 2026, in programma dal 30 luglio al 2 agosto, si prepara a riscrivere le proprie regole. La 75ª edizione di uno degli eventi più iconici del WRC porta con sé un cambiamento profondo: non solo l’addio a prove storiche come Ouninpohja, ma una riorganizzazione completa del percorso, pensata per offrire nuove sfide sportive e un’esperienza più fluida per piloti, squadre e pubblico.
Il rally prenderà il via come da tradizione con le prove inaugurali nei dintorni di Jyväskylä, mantenendo il format che negli ultimi anni ha funzionato bene. Il giovedì resta una giornata breve ma simbolica, pensata per accendere l’atmosfera e dare il primo assaggio della velocità finlandese, senza particolari rivoluzioni rispetto al passato.
Venerdì: il cuore del cambiamento
È il venerdì il giorno che meglio rappresenta la svolta del Rally Finlandia 2026. Qui si concentra la parte più innovativa dell’intero percorso: oltre il 50% delle prove speciali di giornata è completamente nuova, un dato che sottolinea quanto gli organizzatori abbiano voluto rompere con la continuità recente.
Alcune prove familiari restano, come Saarikas, ma vengono rilette in modo diverso. Laukaa, ad esempio, verrà percorsa in senso inverso rispetto alle edizioni precedenti, cambiandone ritmo, punti di frenata e approccio complessivo. A queste si aggiungono due speciali inedite assolute, Sydänmaa e Hoho, mai utilizzate prima nel WRC.
Questa scelta non è casuale. Le nuove regole sportive del mondiale richiedono che una percentuale più elevata del rally sia composta da chilometri cronometrati, riducendo i lunghi trasferimenti. Il venerdì 2026 risponde perfettamente a questa filosofia: più gara vera, meno spostamenti, maggiore intensità fin dalle prime ore. Per i piloti significa entrare subito in modalità attacco; per gli spettatori, un ritmo più serrato e coinvolgente.
Sabato: continuità con ordine rinnovato
Il sabato rappresenta un punto di equilibrio tra passato e presente. Le prove restano quelle già apprezzate negli ultimi anni, come Päijälä, Västilä, Parkkola e Leustu, ma l’ordine di percorrenza viene rivisto.
In particolare, Päijälä non aprirà più il giro, ma diventerà la seconda prova, seguita da Västilä. Questo riassetto non stravolge il carattere della giornata, ma migliora la logica del flusso di gara, offrendo una progressione più naturale tra le speciali. Il sabato resta quindi una giornata altamente tecnica e velocissima, ideale per chi ama il Rally Finlandia nella sua forma più pura.
Domenica: una Super Sunday tutta nuova
La Super Sunday mantiene il suo ruolo decisivo, ma cambia volto. Con l’uscita di scena di Ouninpohja, scompare una delle prove più iconiche della storia del rally, spesso protagonista del finale nelle ultime edizioni.
Al suo posto arriva una speciale completamente nuova: Himos–Jämsä, lunga circa 30 chilometri. Il tracciato combina strade pubbliche molto veloci nella prima parte, passaggi più stretti e tecnici al centro e una conclusione spettacolare nell’area sciistica di Himos, pensata per accogliere un grande pubblico. Sarà qui che si deciderà il rally, in un contesto scenografico e moderno, perfetto per chiudere l’evento.
Una filosofia chiara: rinnovarsi senza perdere identità
Dietro questo profondo cambiamento c’è una scelta precisa: non ripetere lo stesso rally anno dopo anno. Con circa due terzi delle prove diverse rispetto all’edizione precedente, il Rally Finlandia 2026 punta a sorprendere senza tradire la propria anima fatta di velocità, salti e coraggio.
La 75ª edizione di uno dei round più attesi del calendario, non sarà solo un’edizione senza Ouninpohja: sarà un rally nuovo, più intenso e più moderno. Il venerdì rivoluzionato, il sabato riorganizzato e la domenica completamente ripensata promettono una gara imprevedibile, pronta a scrivere una nuova pagina della leggenda finlandese.
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