Max Verstappen Lando Norris Mondiale 2025

Norris, che bordata a Verstappen: “Se vuole ritirarsi può farlo. Nessuno lo obbliga a rimanere in F1”

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Duro botta e risposta tra Norris e Verstappen sulle nuove monoposto del 2026, con il britannico che replica alle critiche e invita a guardare avanti.
 

La stagione 2026 di Formula 1 non è ancora ufficialmente iniziata, nonostante i piloti abbiano già accumulato un significativo chilometraggio nei test prestagionali, ma il duello tra Lando Norris e Max Verstappen è già entrato nel vivo.

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Dopo le durissime dichiarazioni rilasciate ieri dal quattro volte campione del mondo, che si è scagliato senza mezzi termini contro le nuove monoposto figlie dei regolamenti 2026 – definite più simili alla Formula E che alla stessa Formula 1 – e ha lasciato intendere, neppure troppo velatamente, la possibilità di un addio anticipato al Circus per dedicarsi a categorie ritenute più divertenti e stimolanti, la replica del campione del mondo in carica non si è fatta attendere.

Un botta e risposta dai toni accesi, che promette di infiammare ulteriormente una rivalità mai del tutto estinta dopo Abu Dhabi 2025 e che, almeno finora, a carte coperte, sembrerebbe destinata a essere il filo conduttore del prossimo mondiale.

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Norris verstappen 2023

 

“Il nuovo regolamento? Mi piace!”

Interpellato sull’attacco frontale di Verstappen al nuovo regolamento, e chiamato a esprimere le proprie opinioni sulle sue sensazioni al volante delle monoposto 2026, Norris ha espresso un punto di vista diametralmente opposto.

A me, sinceramente, queste nuove monoposto piacciono molto. Mi sono divertito davvero tanto alla guida. Se Max vuole ritirarsi, può farlo: nessuno lo obbliga a restare in Formula 1. Questo sport cambia continuamente: a volte è più bello guidare, altre meno, ma veniamo pagati una quantità assurda di denaro per farlo, quindi non ci si può davvero lamentare“.

Chiunque può decidere di fare altro, non è come se Max o qualunque altro pilota fosse costretto a essere qui. Ma resta una sfida stimolante e divertente per ingegneri e piloti. È diverso, certo: bisogna guidare in modo differente, capire le cose da un’altra prospettiva e gestire molti più aspetti, ma continuiamo a guidare auto incredibili, a viaggiare per il mondo e a divertirci. Non vedo davvero di cosa lamentarsi. Non mi aspetto certo che Max smetta di provarci o non dia il massimo: lui vorrà sempre vincere. Forse sorriderà un po’ meno, ma non smetterà mai di spingere“.

 

Un giudizio sul nuovo regolamento

Norris ha poi riconosciuto che le nuove monoposto risultano essere meno performanti e appaganti rispetto a quelle degli ultimi anni, invitando però a non giudicare subito le prestazioni, piuttosto a guardare l’evoluzione nel medio periodo.

È vero, non sembrano veloci come le vetture delle ultime stagioni e non hanno lo stesso comportamento perfetto, ma se questa fosse la prima Formula 1 che uno guida, probabilmente la troverebbe straordinaria. Non è altrettanto elegante e appagante, ma resta comunque molto buona. Inoltre siamo solo all’inizio di un ciclo regolamentare che per definizione sarà più lento. Tra un anno, però, saremo molto più rapidi. Ognuno è libero di farsi la propria opinione e decidere cosa fare“.

Lando Norris McLaren

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