Il prossimo weekend, ad Albert Park, segnerà l’inizio della nuova era della F1 con l’inserimento della nuovissima straight mode zone. Su tutti i siti ufficiali infatti la mappa del tracciato australiano è stata aggiornata rivelando le nuove zone di attivazione.
Dove si trovano le nuove SMZ
Il sito ufficiale della Formula 1 ha aggiornato il tracciato dell’Albert Park rimuovendo le quattro zone DRS precedenti e inserendo invece cinque nuove Straight Mode Zone.
La prima si troverà sul rettilineo dei box, dove i piloti potranno anche utilizzare la modalità Sorpasso, poiché i punti di rilevamento e attivazione si trovano tra le ultime curve la 13 e la 14.
Dopo il rettilineo dei box, è stato rivelato che le Straight Mode Zone saranno presenti sui rettilinei più corti tra le curve 2 e 3, e nel breve tratto tra le curve 5 e 6.
Inoltre come sappiamo L’Albert Park dal 2021 rappresenta una sfida a velocità molto più elevate. I cambiamenti apportati al tracciato tra la curva 8 e 9 hanno dato ai piloti un altro punto di sorpasso; infatti nel tratto dalla 8 alla 11 ci sarà la quarta e la quinta Straight Mode Zone.
Come funziona la OM
Come per il DRS, la modalità Sorpasso, anche abbreviata in OM, potrà essere attivata dai piloti che si trovano entro il secondo dalla vettura che li precede, e mentre la potenza elettrica disponibile per i piloti che si difendono inizia a diminuire man mano che la loro velocità aumenta oltre i 290 km/h, la modalità Sorpasso consente ai piloti che tentano il sorpasso di mantenere la loro piena capacità elettrica fino a 340 km/h.
E su gli altri tracciati?
Al momento si conoscono solo le Straight Mode Zone di Australia e Bahrain, quest’ultima poiché ha ospitato i test pre-stagionali.
Le mappe dei tracciati per i prossimi round, Shanghai e Suzuka, non sono ancora state aggiornate sul sito web ufficiale della Formula 1.
Quindi quasi sicuramente si dovranno aspettare i gironi precedenti ai weekend di gara per sapere le zone ufficiali; poiché come sappiamo con il nuovo regolamento la F1 è un continuo “cantiere a cielo aperto” e le regole potrebbero cambiare da un momento all’altro.
Le sensazioni dei piloti
Durante i test prestagionali i piloti hanno espresso opinioni divergenti su come le modifiche apportate alle monoposto di quest’anno avranno un impatto sui sorpassi; tra le voci che ritengono che sorpassare sarà più complicato c’è anche Charles Leclerc.
Il ferrarista infatti ai microfoni di PlanetF1.com e quelli ufficiali della F1 ha riportato che “Al momento trovo estremamente difficile effettuare sorpassi, ma con il tempo potremmo migliorare il modo in cui gestiamo questo tipo di situazioni.”
aggiungendo che “Ma ogni sorpasso ha sempre un prezzo da pagare, e il prezzo è molto più alto rispetto al passato. Ecco perché penso che sia molto, molto difficile sorpassare e poi staccarsi come è successo l’anno scorso.”
Ora, quindi, non ci resta che attendere la prima alba mondiale con il weekend di Albert Park; che tra il 6-8 Marzo ci darà una prima risposta sul più grande cambiamento regolamentare mai fatto nella storia della Formula 1.
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