Il team principal della Ferrari, Frédéric Vasseur, analizza i primi test e il nuovo regolamento: prestazioni migliori del previsto, ma restano molte incognite.
I test pre-stagionali della Formula 1 hanno offerto i primi indizi sulla nuova era tecnica del campionato, ma perVasseur il quadro resta ancora difficile da interpretare. Il team principal della Ferrari ha tracciato un primo bilancio dopo le prove disputate in Bahrain, sottolineando come le prestazioni complessive siano state più incoraggianti di quanto molti si aspettassero.
Secondo Fred, nel paddock si temeva un calo molto più evidente delle performance con il nuovo regolamento. Alcune previsioni parlavano addirittura di monoposto vicine ai tempi della Formula 2, ma la realtà emersa in pista è stata diversa. “Si diceva che saremmo stati vicini alla F2, invece siamo solo due o tre secondi più lenti rispetto al 2025”, ha spiegato il manager francese.
Un risultato che, considerando anche le condizioni climatiche differenti rispetto allo scorso anno, lascia spazio a un certo ottimismo. Nei test precedenti infatti le temperature erano molto più basse, un fattore che spesso aiuta a migliorare i tempi sul giro. Alla luce di questi elementi, la Ferrari ritiene che lo scenario complessivo della nuova generazione di vetture sia decisamente migliore di quanto si temesse inizialmente.
Naturalmente non mancano alcune criticità. Il nuovo ciclo tecnico è appena iniziato e tutte le squadre sono ancora in fase di adattamento. Tuttavia il team principal è convinto che ci sarà sempre margine per intervenire e correggere eventuali problemi con il progredire della stagione.
Per il team principal, però, l’aspetto più importante non riguarda tanto i tempi sul giro quanto la qualità dello spettacolo. “Ciò che conta davvero è avere una bella competizione”, ha spiegato. Se più squadre riusciranno a lottare tra loro per la vittoria, secondo il francese essere uno o due secondi più lenti rispetto alla stagione precedente diventerà un dettaglio secondario.
Nel frattempo, durante i test in Bahrain, Ferrari ha attirato l’attenzione del paddock grazie ad alcune soluzioni aerodinamiche innovative introdotte sulla monoposto. Vasseur ha spiegato che spingersi al limite del regolamento è una parte fondamentale dello sviluppo tecnico. “Bisogna esplorare il regolamento ed essere aggressivi, solo così si può essere innovativi”, ha sottolineato.
Il dirigente ha però chiarito che l’innovazione non riguarda solo gli elementi visibili della vettura. Molti sviluppi, infatti, avvengono in zone meno evidenti come sospensioni, sistemi di raffreddamento o componenti della power unit. Guardando alla stagione ormai alle porte, però è ancora impossibile stabilire una gerarchia precisa tra le squadre. Nei test si sono viste almeno tre o quattro monoposto molto vicine, ma variabili come carichi di carburante, configurazioni della power unit e programmi di lavoro rendono qualsiasi valutazione ancora provvisoria.
Una cosa però è certa: la Ferrari scenderà in pista con un obiettivo chiaro. “Non importa cosa è successo nelle stagioni precedenti, corriamo per competere e per vincere”, ha concluso Vasseur.
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