Nel giovedì del Gran Premio di Cina, Lewis Hamilton ha fatto il punto sulla situazione della Scuderia Ferrari dopo il primo appuntamento stagionale, analizzando il divario con la Mercedes e sottolineando l’impegno della squadra nello sviluppo della vettura.
Che fosse un altro Lewis Hamilton rispetto a quello del 2025 si era capito già nei test. Il sette volte campione del mondo ha spiegato come la squadra di Maranello stia lavorando intensamente per recuperare terreno, anche attraverso l’introduzione di nuovi aggiornamenti tecnici già nel weekend cinese.
“Abbiamo fatto circa un giorno intero di lavoro sull’ala posteriore, quindi penso che abbiamo ottenuto quello di cui avevamo bisogno. Sono davvero grato al team, perché questo aggiornamento era previsto più avanti nella stagione e invece hanno lavorato duramente per svilupparlo e portarlo qui”.
Hamilton ha voluto sottolineare lo sforzo della squadra nel velocizzare lo sviluppo della monoposto: “Per me è fantastico vedere che il team sta lottando, spingendo e inseguendo gli avversari, lavorando anche oltre l’orario in fabbrica per riuscire a portare aggiornamenti”.
Il britannico ha anche ricordato come nella stagione precedente non fosse stato possibile sfruttare pienamente il potenziale del gruppo tecnico: “L’anno scorso non ho potuto vedere il pieno potenziale della squadra in questa modalità, perché eravamo impegnati a risolvere alcune difficoltà”.
Il vantaggio Mercedes sui rettilinei
Guardando alla concorrenza, Hamilton ha analizzato soprattutto il vantaggio mostrato dalla Mercedes nella gara inaugurale della stagione.
“Sembra che il loro punto di forza sia soprattutto sui rettilinei. In particolare quando aprono la ‘SM’ fanno un grande passo avanti. È una fase che dobbiamo capire meglio: sembrano avere anche un po’ più di deployment e meno calo di potenza alla fine dei rettilinei rispetto ad alcuni di noi”.
Il pilota Ferrari ha ipotizzato che il vantaggio possa derivare anche dall’efficienza della power unit: “È difficile dirlo, perché non ho tutte le informazioni. Naturalmente ho chiesto a George del motore. Forse sono semplicemente più efficienti, magari riescono a caricare di più o hanno più potenza all’albero”.
Nonostante ciò, Hamilton preferisce concentrarsi sul lavoro interno alla squadra: “Piuttosto che preoccuparci di ciò che hanno gli altri, dobbiamo lavorare più duramente per estrarre di più dal pacchetto che abbiamo. Sono molto orgoglioso della Ferrari e dei ragazzi in fabbrica che hanno fatto un lavoro fantastico per costruire la macchina e il motore che abbiamo, che si sono dimostrati affidabili e continueremo a svilupparli”.
Un gap ancora importante
Il distacco mostrato nella prima gara resta comunque significativo. Hamilton ha ricordato come in qualifica il gap fosse di circa otto decimi: “Nell’ultima gara eravamo a otto decimi in qualifica. Non abbiamo trovato otto decimi di prestazione in quattro giorni, quindi penso che sarà ancora molto difficile battere la Mercedes questo weekend”.
In gara, tuttavia, il margine si è ridotto: “In qualifica il distacco era di circa otto decimi, mentre in gara, con aria pulita, era tra i quattro e i cinque decimi. È comunque un divario enorme.”
La chiave sarà lo sviluppo
Proprio per questo motivo, secondo Hamilton, la chiave della stagione sarà il ritmo di sviluppo delle vetture.
“Dipenderà molto dallo sviluppo. Il ritmo di evoluzione è molto alto per tutti in questo momento, quindi sarà interessante vedere chi porterà aggiornamenti nelle prossime gare. Cercheremo di recuperare e credo che possiamo farlo, ma non è affatto scontato”.
Il britannico ha anche sottolineato come la lotta non riguarderà soltanto Ferrari e Mercedes: “Bisogna anche considerare che gli altri miglioreranno, come la McLaren, e che anche la seconda Red Bull potrebbe essere nella lotta. Noi dobbiamo semplicemente concentrarci sul fare il miglior lavoro possibile e tirare fuori il massimo dalla macchina.”
Fiducia nel lavoro del team
Infine, Hamilton ha raccontato come il tempo extra in pista dopo la gara inaugurale abbia aiutato la squadra a comprendere meglio il comportamento della monoposto.
“Mi sono divertito molto la scorsa settimana. Avere più test è stato positivo, perché prima della prima gara avevamo guidato solo un giorno e mezzo circa. Fare più chilometri ci ha permesso di scoprire molte cose durante la gara”.
Il pilota Ferrari ha concluso con una nota di fiducia nel lavoro del team: “Sapevamo che Mercedes sarebbe stata molto forte, ma non immaginavamo un gap così grande. Non è però impossibile da colmare: servirà il contributo di tutti e sono fiducioso che la mia squadra farà assolutamente tutto, in fabbrica, per cercare di ridurlo”.
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