L’analisi del passo gara basata sui dati raccolti dalle squadre nel corso delle FP2. Mercedes il riferimento, Ferrari insegue con McLaren.
La seconda sessione di prove libere a Suzuka si è conclusa con Oscar Piastri davanti alle Mercedes di Antonelli e Russell, ma la sessione è stata particolarmente significativa anche per le canoniche simulazioni passo gara. Tutti i team hanno raccolto dati importanti in vista della gara di domenica: andiamo ad analizzarli!
Mercedes
Nonostante non abbia concluso la giornata in testa, le FP2 hanno confermato il ruolo di favorita della Mercedes, in quanto il passo gara delle vetture di Brackley è stato molto competitivo con entrambi i piloti. Nello specifico George Russell (prima immagine, 7 giri, gomma media) è sceso 4 volte sotto il muro del 35, con un picco positivo in 34.4, mentre nei restanti 3 si è mantenuto sul 35 basso, dimostrandosi costante.
Anche Kimi Antonelli (seconda immagine) ha lanciato segnali positivi, girando sul piede del 34 medio/alto per tutta la prima metà del suo stint di 7 giri (medie). Negli ultimi 3 passaggi l’italiano è stato meno costante, in quanto si è ritrovato a girare anche in 35.6, ma ha mostrato i muscoli con il giro più veloce della griglia in configurazione passo gara: 1:34.150. Anche qui in Giappone, la Mercedes sembra avere tutte le carte in regola per salire sul gradino più alto del podio.
Ferrari
La Ferrari ha concluso entrambe le sessioni di prove libere in quinta e sesta posizione, e anche sul passo gara è sembrata meno in forma rispetto ad altre occasioni. Charles Leclerc ha cominciato il suo stint (6 giri con gomma media) con un incoraggiante 34.9, ma da quel momento in poi si è stabilizzato sul 35 basso/medio, con un picco negativo in 35.6. Il monegasco è stato piuttosto costante, ma ha pagato qualche decimo nei confronti della coppia Mercedes.
La situazione passo gara dal lato di Lewis Hamilton è decisamente più complicata. L’inglese ha completato solamente 4 giri con gomma media, con un picco positivo in 35.0 (non presente in foto), ma si è ritrovato addirittura sul 36.4 nelle ultime due tornate. Emblematico il suo team radio: “Non ho confidenza con la vettura”. Nel complesso la Ferrari dovrebbe avere la velocità per essere la seconda forza in gara e salire sul podio, ma la Mercedes sembra lontana.
McLaren
La McLaren è stata una delle sorprese di giornata, con Oscar Piastri che si è imposto come pilota più veloce in FP2. In termini di passo gara gli unici dati a disposizione sono quelli dell’australiano, in quanto Norris ha dovuto fare i conti con l’affidabilità della MCL40.
Piastri ha testato la gomma gialla in uno stint di 9 giri, in cui è apparso piuttosto altalenante: dopo aver cominciato sul 34.8, è salito prima sul 35 basso e poi addirittura sopra il muro del 36, toccando un picco negativo in 36.5. La tendenza poco costante dimostra le difficoltà della McLaren sulla lunga distanza, il che potrebbe condizionare la sfida con la Ferrari nella gara di domenica.
Red Bull
La Red Bull, alla disperata ricerca di una soluzione per fare dei passi in avanti, ha effettuato la simulazione passo gara con gomma hard con entrambi i piloti. Max Verstappen (prima immagine) ha portato a termine 12 giri, ma è riuscito a scendere sotto il muro del 36 solamente in due occasioni, facendo registrare un 35.7 come picco positivo. L’olandese ha mantenuto il ritmo del 36 basso/medio con poche oscillazioni negative, ma resta decisamente attardato rispetto agli altri top team.
Lo stesso si può dire per lo stint di Isack Hadjar, in pista per 7 giri e capace di scendere sotto il muro del 36 solamente in 2 passaggi. Nei restanti, il francese si è mantenuto su tempi simili a quelli del compagno di squadra (36 basso), con un solo picco negativo oltre il 37. Per la Red Bull si prospetta un altro weekend complicato, in cui i migliori piloti del centro gruppo potrebbero infastidire Verstappen e Hadjar.
La menzione d’onore va a Oliver Bearman, che ha completato ben 10 giri consecutivi in 36 basso nel suo stint con gomma media. Il passo gara dell’inglese è in linea con quello delle Red Bull, il che lo mette in una buona posizione per puntare ad un risultato importante nella gara di domenica.
L’appuntamento con la Formula 1 è per domani notte (ore 3:30), quando i piloti torneranno in pista per l’ultima sessione di prove libere!
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