Toyota parte alla grande nella stagione 2026 del WEC con la nuova TR010 spodestando le Ferrari, mentre BMW sorride in classe LMGT3 grazie all’incubo tecnico sofferto da McLaren.
L’indice delle classifiche
Toyota prevale su Ferrari al termine delle sei ore di gara all’Autodromo di Imola, portando in pista uno spettacolo degno della grande rivalità tra il team italiano e quello giapponese. La rinnovata TR010 (ex GR010) ha messo in mostra un passo gara invidiabile, azzerando le possibilità di rimonta da parte della 499P #51 nelle ultime fasi sfruttando le difficoltà delle Rosse sul dritto.
BMW sfrutta invece il ritiro della McLaren #10 per salire sul gradino più alto del podio in classe LMGT3, portandosi dietro la Corvette #33 e la Porsche #92 di The Bend Manthey su cui figura il nostro connazionale Riccardo Pera, attuale campione in carica di categoria.
Classe Hypercar
- Toyota Racing TR010 #8 – 25 punti
- Ferrari 499P #51 – 19 punti
- Toyota Racing TR010 #7 – 15 punti
- Alpine A424 #35 – 12 punti
- BMW M Hybrid V8 #20 – 10 punti
- Ferrari 499P #50 – 8 punti
- BMW M Hybrid V8 #15 – 6 punti
- Cadillac V-Series.R #38 – 4 punti
- Aston Martin Valkyrie #007 –2 punti
- Ferrari 499P #83 – 1 punto
- Alpine A424 #36 – 0 punti
- Peugeot TotalEnergies #94 – 0 punti
- Cadillac V-Series.R #12 – 0 punti
- Aston Martin Valkyrie #009 – 0 punti
- Genesis Magma Racing GMR-001 #17 – 0 punti
- Peugeot TotalEnergies #93 – 0 punti
- Genesis Magma Racing GMR-001 #19 – 0 punti
La classifica Costruttori conferma il grande lavoro fatto dalla casa giapponese sull’aggiornamento della GR010, piazzandosi al primo posto assoluto con 13 punti di vantaggio su Ferrari, mentre delude Peugeot che spreca la quarta posizione di partenza e un buon passo gara messo in mostra nelle FP3.
- Toyota Racing – 40 punti
- Ferrari AF Corse – 27 punti
- BMW M Team WRT – 16 punti
- Alpine Endurance Team – 13 punti
- Cadillac Hertz Team Jota – 4 punti
- Aston Martin THOR Team – 2 punti
- Peugeot TotalEnergies – 0 punti
- Genesis Magma Racing – 0 punti
Classe LMGT3
Tra le vetture LMGT3 è BMW a dettare il passo in classifica dopo la 6 Ore di Imola. Nonostante aver pagato più di 20 secondi di svantaggio dalla McLaren #10 di Garage 59, un problema meccanico alla 720S di Thomas Fleming ha spezzato i sogni di vittoria al debutto per il trio della casa britannica, lasciando il passo ad Anthony McIntosh, Daniel Harper e Parker Thompson verso la conquista del gradino più alto del podio.
La grande prova della Corvette #33 proietta McDonald, Edgar e Catsburg in seconda posizione davanti alla Porsche #99 di The Bend Manthey, mentre soffrono ancora parecchio le Mercedes AMG GT3 Evo di Iron Lynx nonostante gli ottimi trascorsi della vettura di Stoccarda sul tracciato del Santerno in altri campionati.
- Team WRT – 25 punti
- TF Sport #33 – 18 punti
- The Bend Manthey #92 – 15 punti
- Manthey DK Engineering #91 – 12 punti
- Team WRT #32 – 10 punti
- Vista AF Corse #21 – 8 punti
- Garage 59 #58 – 6 punti
- Proton Competition #88 – 4 punti
- Heart of Racing Team #23 –2 punti
- Proton Competition #77 – 1 punto
- Garage 59 #10 – 1 punto
- Vista AF Corse #54 – 0 punti
- Iron Lynx #79 – 0 punti
- Akkodis ASP Team #78 – 0 punti
- Iron Lynx #61 – 0 punti
- Racing Team Turkey by TF #34 – 0 punti
- Heart of Racing Team #27 – 0 punti
- Akkodis ASP Team #87 – 0 punti
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