Cronaca LIVE WEC – 6H Imola
Prima ora di gara
Contatto in LMGT3! Incidente alla variante del tamburello tra la Porsche #92 e una Corvette.
Problemi per la Genesis #19. La nuovissima vettura asiatica è già costretta a fermarsi per dei problemi alla vettura. Tutto normale si prende in considerazione il fatto che è la prima gara che affronta questa vettura.
Battaglia serrata tra le BMW e la Ferrari #83 di AF Corse. In piena fase di doppiaggi, la BMW #15 attualmente in 10a posizione ha provato ha superare la Ferrari #83 che stava inseguendo a sua volta la BMW #20.
Sono cominciati i doppiaggi tra prototipi e vetture GT. La Peugeot #94 ha perso 2 posizioni ed è scesa al 6o posto.
In LMGT3, McLaren e Lexus sempre ai ferri corti per la leadership di classe, posizioni invariate per le prime 5 vetture.
Prende il largo la Ferrari #51, che ora vanta più di un secondo di margine sulla vettura gemella che è ora insidiata dalla Toyota #8. In GT3 continua la battaglia tra Lexus e McLaren
In LMGT3 battaglia per la leadership di classe. A giocarsela ci sono la McLaren #10 e la Lexus #78. La Lexus sembra averne molto di più, ma per il momento la McLaren resiste grazie a un’ottima difesa.
Ottima partenza delle due Ferrari, la #51 ha mantenuto la testa della corsa mentre la #50 si è portata in seconda posizione scavalcando la Toyota #8 grazie alle gomme morbide.
BANDIERA VERDE! Partita la 6h di Imola 2026.
Pre gara
Partiti i 2 giri di formazione, la bandiera verde è stata sventolata da Kimi Antonelli.
5 minuti alla partenza dei giri di formazione. Ecco i piloti che saranno all’interno delle vetture durante la partenza.
poco più di 10 minuti al via della gara, è il momento dell’inno d’Italia.
Buongiorno e benvenuti alla 6H di Imola, valida per il primo round della stagione 2026 del WEC
La stagione del WEC entra nel vivo con la 6 Ore di Imola, e lo fa nel segno della Ferrari. La casa di Maranello partirà dalla pole position grazie a uno straordinario Antonio Giovinazzi (QUI il racconto delle qualifiche), protagonista di un ultimo giro perfetto che gli ha permesso di beffare la Toyota #8 per appena 11 millesimi. Una qualifica tiratissima che anticipa una gara tutta da vivere, con distacchi ridottissimi e incognite pronte a rimescolare le carte.
La gara scatterà oggi alle ore 13:00 sul tracciato del Santerno, con una sfida che si preannuncia apertissima. Se da un lato Ferrari ha confermato quanto di buono mostrato nelle prove libere, dall’altro Toyota ha dimostrato di essere molto più vicina rispetto al prologo, candidandosi come principale antagonista. E con la possibile minaccia della pioggia nelle prime fasi di gara, lo spettacolo è assicurato.
Ferrari davanti, ma Toyota è lì: qualifica decisa sul filo dei millesimi
La Hyperpole delle Hypercar ha regalato emozioni fino all’ultimo secondo. Dopo una prima fase gestita con intelligenza dalle 499P, capaci di piazzarsi comodamente nella top 10 senza forzare, la sessione decisiva ha visto un continuo ribaltamento di fronte.
A prendersi inizialmente la scena è stata la Peugeot #94, capace di segnare la pole provvisoria a pochi minuti dalla fine. Ma il dominio è durato poco: le Ferrari #51 e #50 hanno subito risposto, portandosi in testa con Giovinazzi e Fuoco racchiusi in appena 25 millesimi.
Il finale è stato da brividi. La Toyota #8 di Hirakawa sembrava aver piazzato il colpo decisivo conquistando la pole provvisoria a un minuto dalla bandiera a scacchi. Ma Giovinazzi, con un ultimo tentativo perfetto, ha ristabilito le gerarchie, riportando la Ferrari #51 davanti a tutti per soli 11 millesimi. Terza posizione per l’altra 499P, la #50 di Fuoco, a conferma della solidità del pacchetto Ferrari.
In appena sette centesimi si sono concentrate quattro vetture: un equilibrio che racconta meglio di qualsiasi parola quanto sarà incerta la gara.
Griglia compatta e sorprese: attenzione agli outsider
Alle spalle del terzetto di testa, la Peugeot #94 ha confermato segnali incoraggianti chiudendo in quarta posizione, mentre BMW e Toyota hanno mostrato un potenziale interessante, anche se non sempre costante.
Più indietro del previsto la Ferrari #83 con Robert Kubica, solo ottava dopo un buon avvio in qualifica. Una posizione che potrebbe però trasformarsi in un’opportunità strategica in vista della gara, soprattutto in caso di condizioni meteo variabili.
LMGT3: McLaren in pole, Ferrari in difficoltà
Nella classe LMGT3, il sabato di Imola ha raccontato una storia diversa. A conquistare la pole position è stata la McLaren di Thomas Fleming, dominante nella Hyperpole e favorita anche dalla bandiera rossa finale causata dall’uscita della Corvette #34.
Alle sue spalle si confermano competitive le Lexus e le BMW, mentre Ferrari fatica: la migliore delle vetture del Cavallino scatterà solo dalla settima posizione, con una qualifica complicata che ha visto anche l’eliminazione precoce della #54.
Tutto pronto per la gara: incognita meteo e strategia decisiva
La 6 Ore di Imola scatterà oggi alle 13:00 con una griglia estremamente compatta e valori in pista molto ravvicinati. Ferrari parte davanti, ma Toyota è pronta a dare battaglia e gli outsider non stanno certo a guardare.
L’incognita principale resta il meteo: la possibilità di pioggia nelle prime fasi potrebbe cambiare completamente gli equilibri, rendendo strategia e gestione degli stint elementi chiave.
Tutti gli ingredienti sono sul tavolo: velocità, equilibrio e imprevedibilità. La 6 Ore di Imola è pronta a entrare nel vivo, e la sensazione è che sarà una gara da seguire curva dopo curva.
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