Acura ha confermato ufficialmente il suo ritiro dal campionato IMSA WeatherTech SportsCar Championship al termine della stagione in corso e dopo la vittoria ottenuta a Long Beach.
Indice
Il comunicato
In un comunicato uscito ieri sui canali ufficiali, Acura ha dichiarato che “sospenderà” il suo programma IMSA GTP alla fine della stagione 2026.
Nel comunicato il presidente HCR US David Salters si è detto “ Siamo estremamente orgogliosi di ciò che abbiamo realizzato durante quest’era delle corse prototipi Acura, iniziata nel 2018 con l’introduzione dell’Acura ARX-05, e ci impegniamo a competere per il campionato nella categoria GTP dell’IMSA fino al 2026 con l’Acura ARX-06 ibrida che gareggerà nella categoria GTP dell’IMSA.”
Inoltre tra il comunicato e le dichiarazioni non è stata fornita alcuna informazione sulla possibilità di vedere le ARX-06 in azione con i clienti il prossimo anno o in futuro.
Infine non è stata data alcuna motivazione per l’interruzione del programma corse per quanto riguarda l’IMSA.
Le statistiche di Acura
Acura è uno dei costruttori più titolati nella storia dell’ IMSA registrando 25 vittorie, 34 pole position e ben 10 campionati vinti. E per questi traguardi Salters ha voluto ringraziare tutte le persone coinvolte affermando “Voglio rendere omaggio a tutte le donne e gli uomini di talento di HRC US, Acura, Meyer Shank Racing e Oreca che hanno lavorato instancabilmente per portarci dove siamo, in questa griglia GTP altamente competitiva“.
Ricordiamo nello specifico della classe Dpi e GTP che Acura era rientrata nel campionato nel 2018, quando debuttò la ARX-05 nella classe DPi ( i precedenti prototipi ndr) guidata dal Team Penske. Prototipo con il quale il marchio ha conquistato due titoli 2019 e nel 2020, prima che il programma passasse in mano a WTR e MSR.
Un terzo titolo per la casa di origini nipponiche è arrivato nel 2022 da MSR, nell’ultimo anno della classe DPi. MSR ha poi preso la totale gestione del programma GTP nel 2025, con la parte di HRC US che ha assunto un ruolo più importante nella progettazione e gestione dell’Acura #93.
Idea WEC abbandonata ?
L’annuncio fa anche scendere le quote di un possibile approdo nel campionato WEC nei prossimi anni per Acura. Anche se bisogna ricordare che voci molto insistenti, alla fine di gennaio, parlavano di un possibile coinvolgimento nel massimo campionato endurance oltre oceano, il WEC, e nella nuova classe Hypercar che debutterà nell’ Asian Le Mans Series nella stagione 2027.
Inoltre, il comunicato conferma la voglia di Acura di allargare la sua presenza in IndyCar, partendo già dalla sponsorizzazione che sarà presente sulla vettura di Marcus Armstrong alla Indy500 di quest’anno.
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