La Isotta Fraschini Tipo 6 LMH-C è pronta a tornare a correre in Asian Le Mans Series grazie al supporto di High Class Racing.
Isotta Fraschini Milano e Michelotto Engineering possono tornare a sorridere: dopo l’abbandono del programma WEC da parte di Duqueine, con il conseguente ritiro prematuro dal Mondiale Endurance, High Class Racing ha ufficializzato la partnership con il marchio italiano per riportare in vita la Tipo 6 LMH-C.
La squadra danese ha deciso di riprendere in mano i progetti della hypercar di Isotta Fraschini, continuando a far gareggiare il V6 biturbo dopo una parte di stagione 2024 nel WEC che ha dato non pochi grattacapi al marchio milanese. La Tipo 6C è ora pronta a tornare in pista per la stagione 2026/27 dell’Asian Le Mans Series in cui debutteranno per la prima volta nella serie anche le Hypercar.
Il ritorno in pista di Isotta Fraschini è parte di un programma più ampio di High Class Racing, desiderosa di correre di nuovo a Le Mans con la vettura italiana dopo l’unica 24 Ore corsa nel 2024 in cui la Tipo 6C è anche riuscita ad arrivare al traguardo.
Secondo quanto appreso da Dailysportscar, il team danese sta valutando una possibile partecipazione alla campagna 2027 del WEC, portando in pista due Isotta Fraschini come da regolamento.
“Grazie alla solida esperienza maturata nelle competizioni prototipi e GT, High Class Racing metterà a disposizione la propria competenza sportiva e operativa per supportare lo sviluppo tecnico e il futuro programma in pista della Tipo 6 LMH-C“, si legge nel comunicato del team.
“La partnership si concentrerà sullo sfruttamento ulteriore del potenziale della vettura attraverso test mirati e attività di perfezionamento, in particolare in aree quali la gestione energetica e le prestazioni aerodinamiche.”
Anders Fjordbach, proprietario di High Class Racing, si è detto entusiasta di cominciare un nuovo capitolo con la Isotta Fraschini Tipo 6C, marcando anche la forte partnership tra il team danese e il marchio italiano: “Siamo rimasti profondamente colpiti non solo dalle prestazioni in pista della Tipo 6 LMH-C, ma anche dalla professionalità, dalla passione e dalla dedizione dimostrate dai nostri nuovi partner di Michelotto Engineering e Isotta Fraschini Milano”.
