Cronaca LIVE – FP1 GP Barcellona
Molto bene Fornaroli, che con la McLaren si porta in un’ottima quinta posizione.
Primi dati dalle simulazioni passo gara. Verstappen attacca con un 1:21.8, mentre Russell dopo un’inizio sull’1:20 alto/1:21 basso sale sul tempo di Verstappen.
Sale in una buona settima posizione Dino Beganovic, ad 1.4 secondi dalla vetta e a 9 decimi da Leclerc.
Ottima FP1 per Paul Aron, quinto con l’Audi davanti al suo compagno di squadra (9°).
Entra in modalità passo gara George Russell.
Accende un fucsia nel primo settore Piastri, poi crolla nel resto del giro.
Gomma soft nuova anche per Charles Leclerc, che chiude il suo giro in terza posizione a mezzo secondo.
Molto bene Piastri con soft nuova, secondo a soli due decimi da Russell. Non sembra esserci un secondo giro sulle gomme rosse.
Super giro di George Russell, primo in 1:16.363. Fornaroli, con gomma gialla, sale in nona posizione a 2 secondi dalla vetta.
Bene Lindblad, salito in quarta posizione ad 8 decimi da Verstappen. Gomma rossa anche per Max Verstappen.
Verstappen sale davanti a tutti in queste FP1 in 1.17.047
Gomma soft per Max Verstappen in questo momento. Bortoleto va per campi in curva 7.
Piccolo snap in curva 7 per Dino Beganovic, che ha ricevuto più potenza di quanto si aspettava. Così si è espresso in radio.
Ancora zero giri per Luke Browning della Williams. Paul Aron con la Audi sale in un ottima settima posizione, migliore tra i rookie.
Poca attività in pista in questo momento. Notato, nel frattempo, un impeding tra Lawson e Aron.
Lamentele in radio per Max Verstappen, che lamenta in questo momento una forte inconsistenza da parte della sua Red Bull.
Quasi in testacoda Charles Leclerc in curva 10. Il monegasco riesce a tenerla.
Scende ora in pista Carlos Sainz. Prove comparative in casa Ferrari, con Beganovic che è sceso in pista con la vettura non aggiornata.
Si vede anche Leclerc in pista, terzo adesso a 6 decimi dalla vetta. In mezzo si è infilato Piastri, il cui problema ai freni non verrà risolto prima delle FP2. Le due Williams, invece, sono ancora ferme ai box.
Russell si porta davanti a tutti in 1:17.414, seguito ad un secondo da Liam Lawson. Nel frattempo, Piastri lamenta problemi… ai freni.
Verstappen sale in prima posizione in 1:18.511. Sessione che sarà poco rappresentativa, con tanti rookie in pista in questo momento (ben 7).
Subito problemi per Carlos Sainz, fermo nel bel mezzo della pit-lane.
BANDIERA VERDE. Inizia la prima sessione di prove libere.
Buongiorno e ben ritrovati amici di Fuori Pista. Tra poco inizierà la prima sessione di prove libere a Barcellona.
La Formula 1 torna in pista a Barcellona per il settimo appuntamento del Mondiale 2026. Sul tradizionale tracciato del Montmeló prende il via un fine settimana particolarmente importante per gli equilibri del campionato, con squadre e piloti chiamati a confrontarsi su uno dei circuiti più completi e indicativi dell’intero calendario.
L’attenzione è inevitabilmente concentrata sulla Mercedes e su Kimi Antonelli, autentica sorpresa di questa prima parte di stagione. Dopo sei weekend di gara, il giovane pilota italiano guida infatti la classifica iridata davanti ad un sorprendente Lewis Hamilton. Un avvio di campionato che ha superato ogni aspettativa e che ora attende una nuova conferma su una pista storicamente considerata un banco di prova fondamentale per valutare il reale valore delle monoposto.
Antonelli osserva, Fornaroli debutta con McLaren
La prima sessione di prove libere presenterà però una novità significativa. Antonelli non sarà infatti al volante della Mercedes nelle FP1 e dovrà attendere il pomeriggio per tornare in azione. Debutto, invece, per Leonardo Fornaroli sulla McLaren. Il campione della Formula 2 2025 avrà l’opportunità di accumulare chilometri preziosi in una sessione ufficiale del weekend.
Per il leader del Mondiale, invece, sarà fondamentale sfruttare al massimo la seconda sessione per recuperare il tempo perso e iniziare il lavoro di preparazione in vista delle qualifiche e della gara.
Montmeló, una sfida tecnica senza appello
Il circuito catalano continua a rappresentare uno dei test più severi per piloti e ingegneri. Curve veloci, lunghi curvoni e sezioni più lente richiedono un bilanciamento quasi perfetto della vettura, rendendo particolarmente importante il lavoro svolto nelle prove libere.
Le condizioni della pista e la sua continua evoluzione nel corso del weekend obbligheranno i team a individuare rapidamente la direzione corretta per il set-up. Ogni dettaglio potrà fare la differenza su un tracciato che da sempre mette in evidenza punti di forza e debolezze delle monoposto.
Ferrari a caccia di risposte
Grande interesse anche attorno alla Ferrari, reduce da un periodo incoraggiante grazie ai secondi posti conquistati da Lewis Hamilton in Canada e a Monaco. I progressi mostrati dalla Scuderia sembrano essere legati anche alle scelte tecniche adottate dal sette volte campione del mondo, in particolare per quanto riguarda la configurazione dell’impianto frenante.
Una direzione che è stata successivamente seguita anche da Charles Leclerc, deciso a ritrovare maggiore continuità di rendimento dopo alcune gare complicate sotto il profilo del feeling con la vettura. Le prime indicazioni di Barcellona saranno dunque particolarmente importanti per capire se gli aggiornamenti e le modifiche introdotte potranno consentire al Cavallino Rampante di avvicinarsi ulteriormente alla Mercedes.
Al via il weekend spagnolo
La prima sessione di prove libere scatterà alle 13:30 e offrirà i primi riferimenti cronometrici del weekend. Sarà il primo passo di un fine settimana che potrebbe fornire indicazioni importanti sia per la lotta al titolo sia per i valori in campo tra i principali protagonisti della stagione 2026.
