La prima giornata di qualifiche per la 24H di Spa si è conclusa con Mercedes al comando davanti a Ferrari e Porsche. Più arretrate BMW e Lamborghini.
Nel circuito di Spa-Francorchamps si è conclusa la prima giornata di qualifiche valida per la 24H di Spa con Mercedes davanti a tutti.
In breve
L’equipaggio #17 della casa tedesca ha preceduto di pochissimi millesimi la Ferrari AF Corse #51 e di altrettanti millesimi la Porsche Lionspeed #80. La Porsche #2 del team Bousten VDS e l’altra Ferrari di AF Corse, la #51, chiudono la top 5.
Tra la sesta e la decima posizione troviamo due Mercedes, due McLaren e una Aston Martin. Spicca la decima posizione dell’equipaggio gold della McLaren #58 del team Garage 59.
Più arretrate ma qualificate le BMW; la migliore è la vettura #32 del team WRT, 24a la #46 di Valentino Rossi. Qualificate anche le due Lamborghini Temerario, con la migliore vettura in 26a posizione a 998 millesimi dalla testa.
Qualificate anche 4 vetture Audi, ancora competitive nonostante la rimozione del supporto tencico della casa da ormai svariati anni.
Cos’è successo?
Ricordiamo che l’obbiettivo del primo giorno di qualifiche è quello di essere nei primi 32 equipaggi classificati per poter partecipare alla superpole. Il risultato è la media del miglior giro di ogni pilota (4 o 3 per i pro) dell’equipaggio in pista.
Q1: McLaren guida il plotone senza equipaggi pro
Nella prima sessione di qualifica sono potuti scendere in pista i piloti di livello Gold o più basso. In un primo momento è stato lo svizzero Alex Fontana sulla Porsche #89 a prendere il comando con un buon giro in 1:18.6, successivamente dopo l’entrata in scena dei silver e dei gold il primo tempo è andato alla McLaren #5 guidata dal tedesco Owega.
La classifica dei primi 15:
Q2: doppietta Ferrari!
Nella seconda sezione di qualifiche è subentrato un altro pilota, da questa sessione anche i piloti di categoria platinum sono potuti scendere in pista.
La sessione è stata interrotta con una bandiera rossa dopo pochi minuti a causa dell’insabbiamento della Porsche #8 a seguito di un contatto con una Mercedes #999 alle curve Le Fagnes.
Solo 5 minuti dopo la bandiera verde, la sessione è stata nuovamente interrotta per un altro insabbiamento, ma questa volta di due vetture alla Speaker corner. Coinvolte una Audi e una Porsche.
Una volta ripresi si è andati dritto verso la fine del tempo. Al comando della seconda sessione c’è stata una doppietta Ferrari con la #51 di Rovera che ha preceduta la #50 di Wadoux. Terza la Mercedes #17 di Martin.
La classifica dei primi 15
Q3: ancora Ferrari ancora al comando, difficoltà BMW e Lambo.
La terza sessione, iniziata in ritardo a causa della doppia interruzione della Q1 ha visto ancora una volta la Ferrari #51 comando davanti a tutti seguita dalla Porsche #80 e dalla McLaren #59. Quarta l’altra Ferrari di AF Corse, la #50. Leggera difficoltà momentanea per BMW, mentre difficoltà più serie in casa Lamborghini con la nuova Temerario che non sembra in grado di qualificarsi per la superpole.
A differenza di prima, in questa sessione non si sono visti incidenti o interruzioni varie.
La classifica dei primi 15:
Q4: Mercedes precede Ferrari e Porsche.
In un ultima sessione di qualifica ormai notturna, come nella Q3 anche qui non si sono visti incidenti, ma proPRio negli ultimi secondi rimasti è stata esposta una FCY.
Il più veloce della sessione è stato Schiller sulla Mercedes #17, seguito dalla solita Ferrari #51 e dalle Porsche #80 e #2, la Ferrari #50 ha chiuso la top 5.
La classifica dei primi 15:
La classifica combinata:
Tutti i team pro sono riusciti ad accedere alla superpole, comprese le BMW e le Lamborghini. Le prime 26 vetture sono racchiuse in meno di un secondo, un risultato incridibile se si pensa che è una media dei migliori 4 giri delle sessioni.
I primi 32 classificati che accedono alla superpole di venerdì:
