F1 – Antonelli conquista la pole a Silverstone con 175 millesimi di vantaggio su Leclerc. Hamilton è 3° davanti a Russell, staccato di quasi 4 decimi.
Resoconto
Kimi Antonelli continua a dettare il passo e dopo la vittoria nella Sprint Race si prende con forza la pole per la gara di domani. Il #12 ha preceduto Leclerc di 175 millesimi e Hamilton di 3 decimi e mezzo, mentre Russell, che non si è migliorato nell’ultimo tentativo e ha rischiato grosso nel Q1 con un lungo in ghiaia, è 4° a 370 millesimi di distacco dal compagno di squadra. Mercedes si conferma quindi la vettura da battere a Silverstone, mentre Ferrari, dopo l’exploit nelle qualifiche Sprint di ieri, non riesce a replicarsi, ma è nuovamente la prima inseguitrice.
Hadjar è 5° a oltre 6 decimi da Antonelli e precede Norris, Verstappen e Piastri, con Red Bull e McLaren che restano staccate dal quartetto di testa. Le Racing Bulls di Lindblad e Lawson completano la top10.
Cronaca live
La copertura live delle qualifiche GP di Gran Bretagna finisce qui, grazie per aver seguito questa sessione con noi!
Questa la classifica finale delle qualifiche a Silverstone:
È dunque pole per Kimi Antonelli!
Hamilton sale in P3 a 3 decimi e mezzo.
Leclerc sale in P2 a 175 millesimi da Antonelli. Verstappen è 7°.
Russell arriva sul traguardo, ma non si migliora e adesso rischia di perdere la prima fila.
Norris sale in P6, le Racing Bulls restano 9° e 10°.
Bandiera a scacchi.
Super giro da parte di Antonelli, che si migliora di oltre 2 decimi e mezzo e stampa un 1:28.111. Adesso però tutti gli altri devono chiudere il giro.
Antonelli è il primo a scendere in pista per il secondo tentativo. C’è tanto affollamento in pitlane.
Questa la classifica al momento:
Sembra che Hamilton abbia commesso un errore in curva 3-4, che potrebbe essergli costato almeno un decimo.
Dopo il primo tentativo Antonelli è in pole provvisoria in 1:28.385 e precede Russell di 96 millesimi. Hamilton è 3° a 2 decimi di pochi centesimi davanti a Leclerc, seguono le Red Bull di Hadjar e Verstappen e le McLaren di Piastri e Norris. Le Racing Bulls sono entrambe senza tempo.
Lindblad è l’unico rimasto ai box.
Piastri è il primo a scendere in pista.
Semaforo verde, inizia il Q3.
Q3
Questa la classifica al termine del Q2:
Si salva Norris, che resta 9° a sandwich tra le due Racing Bulls – che accedono entrambe al Q3 e si confermano in forma -. Gli eliminati sono Bortoleto, Gasly, Hulkenberg, Bearman, Sainz e Albon.
Antonelli sale al comando in 1:28.493 e precede Leclerc di un decimo. Russell non si migliora, ma aveva gomma usata.
Bandiera a scacchi.
Leclerc si mette a dettare il passo in 1:28.626, Hamilton non si migliora e resta 2°.
Restano a rischio le McLaren, con Piastri che sale in P7 alle spalle delle Red Bull e Norris che è solo 9°.
Sono tornati tutti in pista, compresi i due Ferrari e i due Mercedes.
Le Red Bull si migliorano, ma restano nelle stesse posizioni, con Hadjar che resta in P5 e abbassa il distacco a 2 decimi da Hamilton e precede ora Verstappen – che si lamenta via radio – di mezzo decimo.
Sono tornate in pista con gomma nuova le Red Bull, mentre tutti gli altri sono ancora ai box. Per ora gli eliminati sono Piastri, Gasly, Bearman, Sainz, Albon e Hulkenberg.
Piastri si è lamentato di non avere grip, mentre Russell ha chiesto di cambiare sedile.
Antonelli – che nel tentativo precedente aveva commesso un errore in curva 3 – sale in P3 a meno di 2 decimi da Hamilton, mentre Piastri è ora il primo degli eliminati.
Per ora faticano – forse con gomma usata – le McLaren, che sono solo 8° con Norris e 10° con Piastri, alle spalle anche delle due Racing Bulls.
Russell si mette 2° a 56 millesimi da Hamilton, mentre Antonelli ha abortito il giro dopo essersi lamentato “di non avere risposta dal pedale”.
Hamilton torna a dettare il passo in 1:18.864, Leclerc segue a 2 decimi di distacco.
Hadjar, che era stato il più veloce nel Q1, si mette a dettare il passo in 1:29.183, mettendosi nuovamente davanti a Verstappen di oltre un decimo.
Adesso sono tutti in pista.
Sono già scese in pista le Red Bull – con gomma usata -, tutti gli altri aspettano ai box.
Semaforo verde, inizia in Q2.
Il Q2 inizierà alle 17:33.
Q2
Gasly sarà investigato dopo la sessione per un impeding su Stroll.
Alcuni marshall stanno ripulendo l’asfalto dalla ghiaia e dall’erba portati in traiettoria da Russell e Colapinto – finito in testacoda nelle iconiche esse del secondo settore -.
Questa la classifica al termine del Q1:
Finisce il Q1, questi gli eliminati: Ocon, Bottas, Colapinto, Perez, Stroll e Alonso.
Lawson sale a sorpresa in P2 a 24 millesimi da Hadjar, mentre Hulkenberg è 4° tra Leclerc e Verstappen.
Bandiera a scacchi.
C’è stata una breve bandiera gialla per un’escursione fuori pista di Colapinto.
Hadjar si mette a dettare il passo in 1:19.276, rifilando 2 decimi e mezzo a Leclerc. Verstappen sale in 3° posizione – entrambe le Red Bull dovrebbero aver usato gomma nuova -, mentre Antonelli non si è migliorato con gomma usata.
Russell sale in P5 a 4 decimi e mezzo da Leclerc. Intanto Hamilton scende dalla macchina, a riprova di quanto le Ferrari siano tranquille di superare il taglio con solo un tentativo.
Gli esclusi sono per ora Perez, Bottas, Alonso, Stroll, Russell, che è nel giro, e Bortoleto, che è ancora senza tempo.
Torna in pista anche Antonelli, mentre le Ferrari per ora restano ai box.
Lawson si mette in 5° posizione, mentre Russell – che ha definito l’incidente di poco fa come “il più strano della sua carriera” – è tornato in pista e ha 6 minuti per stampare un tempo sufficiente per accedere al Q2.
Lindblad sale in P4 a 3 decimi e mezzo e precede ora Hulkenberg. Norris è sceso in P6, seguono Verstappen, Hadjar e Piastri.
Russell è tornato ai box e viene portato dentro al garage per ulteriori controlli e pulizie sulla sua monoposto. Per ora non ha ancora un tempo.
Strano errore per Russell, che è arrivato lungo in curva 7 dopo un bloccaggio anomalo. Il #63 ha toccato leggermente le barriere e forse ha danneggiato l’ala anteriore.
Riesce a ripartire Russell, mentre Antonelli si è messo 3° a meno di 2 decimi da Leclerc.
Bandiera gialla! C’è Russell in ghiaia nel secondo settore.
Norris sale in P3 a 6 decimi e mezzo di distacco da Leclerc e precede Verstappen di pochi centesimi.
Per ora le Ferrari hanno già messo a segno il primo giro lanciato, con Leclerc che precede Hamilton di 1 decimo in 1:29.5, mentre gli altri top team sono appena scesi in pista. Bearman è 3° a quasi 1.8 secondi di distacco.
Bloccaggio e lungo per Sainz in curva 3.
Sono già scese in pista le Ferrari, mentre Mercedes, Red Bull e McLaren restano per ora ai box.
Semaforo verde, inizia il Q1.
Q1
Queste le temperature a 10 minuti dal semaforo verde: 25°C quella dell’aria, 41°C quella dell’asfalto. Attenzione al vento, che pare essersi alzato rispetto alle sessioni precedenti.
Buon pomeriggio a tutti e bentrovati! Mancano 15 minuti all’avvio delle qualifiche del Gran Premio di Gran Bretagna.
Introduzione
È tempo di qualifiche a Silverstone. Finora il weekend ha raccontato di un dualismo – un po’ inaspettato – tra Mercedes e Ferrari, che a sorpresa ha trovato grande competitività sul suolo britannico. Nella Sprint Qualifying di ieri Hamilton ha soffiato la pole ad Antonelli di appena 11 millesimi, mentre nella gara Sprint andata in scena qualche ora fa l’italiano della Mercedes è riuscito a ribaltare le gerarchie, portando a casa la vittoria con quasi 3 secondi di vantaggio sul #44 idolo di casa. Si può comunque dire che Hamilton e Antonelli hanno per ora mostrato di avere una marcia in più rispetto a tutti gli altri, inclusi i loro compagni di squadra.
Difatti, nelle qualifiche Sprint, il duo di testa ha rifilato 3 decimi agli inseguitori, con Verstappen 3° appena davanti a Leclerc, Russell e Norris, mentre nella garetta Norris, che ha conquistato la medaglia di bronzo, ha tagliato la bandiera a scacchi staccato di 10 secondi da Antonelli, precedendo Russell, Leclerc e Verstappen. Con la riapertura del parco chiuso, sarà interessante vedere se ci saranno dei cambiamenti nei valori in campo, con Ferrari e Mercedes che hanno dettato legge e potrebbero rimanere appaiate e McLaren e Red Bull che proveranno invece ad accorciare le distanze per unirsi alla lotta per la pole.
