Dan Ticktum, pilota della Cupra Kiro, lo scorso fine settimana è andato in scena al tradizionale Festival di Goodwood, guidando la nuova GEN4, ancora in fase di elaborazione, con cui è andato vicino al record dello “Shootout”.
Lo scorso weekend si è tenuta la cronoscalata del “Goodwood Festival of Speed”, nella contea del West Sussex, dove nonostante fosse ancora in fase di sviluppo, a circa 5 mesi dal suo debutto, la quarta generazione di auto elettriche della Formula E è entrata in scena.
Dan Ticktum ha debuttato a Goodwood proprio a bordo della nuova GEN4, la quale nonostante fosse stata concepita per correre in circuiti cittadini, si è dimostrata incredibilmente veloce, facendo ottenere al britannico della Cupra Kiro una delle più spettacolari prestazioni nella storia.
L’ex pilota proveniente dalla Formula 2, ha sfidato nomi illustri, come Romain Dumas, quattro volte vincitore dello shootout. La battaglia trai due si è rivelata avvincente ed emozionante, mostrando l’incredibile potenziale della nuova vettura che debutterà a partire dalla Season 13, con il primo appuntamento stagionale fissato il 18 Novembre a Jeddah.
Ticktum ha terminato al secondo posto, per soli quattro decimi e 8 centesimi. Il suo crono, ‘42.06, rimane tuttavia testimonianza di una delle performance più veloci della storia, difatti si colloca al quinto posto nella storia dello shootout.
Il 27enne londinese, il quale aveva potuto provare la vettura soltanto una volta prima dell’esibizione, si è dovuto arrendere a Dumas, che con una Ford Mustang Mach-E, modificata, ha stabilito come miglior tempo un ‘41.98 secondi. Il vincitore dell’E-Prix di Jakarta della passata stagione è andato vicino anche al record di Nick Heidfeld, realizzato con la McLaren MP4/13 del 1998, vincitrice di entrambi i titoli in quella stagione.
Le parole dell’amministratore delegato e del pilota
Jeff Dodds, amministratore delegato della FE, si è espresso così in merito alla quasi impresa di Ticktum: “Avremmo dovuto aspettare, invece, abbiamo fatto quello che fanno i piloti. Abbiamo portato una vettura di sviluppo ad uno dei più grandi eventi motoristici del Mondo e l’abbiamo messa alla prova”.
“Vedere una macchina che debutterà in gara tra qualche mese, guidata da qualcuno che gareggia a Goodwood per la prima volta, spingere uno dei più abili piloti di cronoscalata della storia a mezzo secondo dalla vittoria è un risultato straordinario. Ogni ingegnere, costruttore, partner e membro della famiglia della Formula E dovrebbe essere immensamente orgoglioso di ciò che abbiamo realizzato questo fine settiamana“.
Il pilota della Cupra Kiro ha dichiarato: “Per una vettura progettata per correre su circuiti cittadini piuttosto che per affrontare una cronoscalata, e considerando che questa è stata la mia prova volta a Goodwood, sono incredibilmente soddisfatto di ciò che abbiamo ottenuto. Il salto dalla GEN3 alla GEN4 è enorme e credo che questo fine settimana abbia dato a tutti un assaggio di cosa ci aspetta. Spero di tornare l’anno prossimo e fare ancora meglio”.
“Le condizioni della pista cambiavano praticamente ogni volta che salivo in macchina, spesso non sapevamo cosa aspettarci. La curva 2 era di nuovo molto polverosa, purtroppo così come la cima della collina. Per ciò ho avuto un grosso problema, il che è un peccato perché su una pista pulita penso che avremmo potuto fare il tempo di ‘41.6 secondi”.
“Sono rimasto piuttosto sorpreso dalla velocità delle GEN4, ma ridurre tutto ad una pista come questa, ed aggiungere un sacco di dossi, è stato sbalorditivo la prima volta che ci sono salito. Negli ultimi due giorni ho dovuto solo lavorare un po’ alla volta e direi che mi sono avvicinato molto al mio limite”.
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