Andiamo a vedere alcune considerazioni in seguito a quanto visto nel GP disputato sul tracciato di Spa-Francorchamps
Nel penultimo weekend di F1 prima della pausa estiva, Kimi Antonelli è andato a vincere il GP del Belgio: il pilota italiano si è riscattato dopo il complicato weekend vissuto in Gran Bretagna ottenendo una vittoria che mancava dal GP di Monaco. Alle sue spalle troviamo Leclerc e Verstappen, autori di un’ottima partenza.
Da sottolineare l’ottimo GP di Bortoleto così come l’ottima rimonta di Hadjar partito dal fondo della griglia. Sfortunato, invece, Russell costretto al ritiro al termine del primo giro.
Ma andiamo a vedere più nel dettaglio i temi che hanno caratterizzato il GP del Belgio.
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1) Antonelli eguaglia Patrese
Come dicevamo, Antonelli è tornato al successo nel GP del Belgio. L’italiano, dopo essere stato superato al via da Verstappen, ha ripreso subito la testa della corsa per poi mantenerla fino alla VSC dove Leclerc ha potuto approfittare della sosta “dimezzata” per portarsi in prima posizione. Da lì in poi Antonelli ha inanellato una serie di passaggi molto veloci che gli hanno consentito di raggiungere il pilota Ferrari e superarlo nel corso del giro 36.
Con la vittoria di Spa, Antonelli diventa il secondo pilota italiano più vincente della storia eguagliando Riccardo Patrese: al primo posto c’è Ascari con tredici. A metà stagione l’italiano guida con 45 punti di vantaggio su Hamilton: il distacco aumenterà nelle prossime gare?
2) Ferrari: da un weekend di difesa ad un risultato insperato
Alla vigilia del weekend belga, la Ferrari puntava a difendersi dal momento che il tracciato di Spa non si adattava al meglio alle caratteristiche della SF-26. Tuttavia, la scuderia di Maranello è riuscita ad andare a podio con Charles Leclerc che ha chiuso in seconda posizione mentre Hamilton si è dovuto accontentare del quarto posto a causa della penalità ricevuta in partenza.
Al termine della gara, il pilota inglese ha dichiarato che avrebbe potuto giocarsi la vittoria mentre Leclerc ha dichiarato di non aver avuto abbastanza ritmo nel finale per riprendere la velocissima Mercedes di Antonelli. Una cosa però è certa: la Ferrari nel GP del Belgio è riuscita ad ottenere un risultato più che positivo e – molto probabilmente – insperato.
3) La rimonta di Hadjar
Tra i piazzamenti finali del GP del Belgio, spicca sicuramente quello di Isack Hadjar: il pilota francese della Red Bull, partito dal fondo della griglia in ventunesima posizione, è riuscito a risalire fino al sesto posto mettendosi davanti alla McLaren di Norris che partiva tredicesimo.
A questo risultato, ha contribuito sicuramente l’ottima strategia di gara con Hadjar che ha smarcato subito l’obbligo della doppia mescola fermandosi al secondo giro per poi effettuare una seconda sosta in regime di VSC. Il resto lo ha fatto il pilota francese che ha mantenuto un buon livello di performance nel corso dell’intero GP. Quale risultato otterrà Hadjar nel prossimo GP di Ungheria?
4) Audi: Bortoleto a punti e il confronto con Hulkenberg
Al netto di alcune problematiche di affidabilità, l’Audi è andata a punti per il secondo GP consecutivo: a centrare la top 10 è stato ancora Gabriel Bortoleto che ha ottenuto il secondo ottavo posto di fila dopo il GP di Gran Bretagna. Il brasiliano è stato l’unico a portare punti al team tedesco in questa stagione mentre Nico Hulkenberg sembra in netta difficoltà.
I risultati degli ultimi tre GP dicono che il pilota tedesco è finito per ben tre volte alle spalle del compagno di squadra (da precisare, tuttavia, che in Gran Bretagna Hulkenberg si è dovuto ritirare) facendo sì che Bortoleto inizi ad imporsi come possibile primo pilota del team. Bortoleto proseguirà la striscia positiva di risultati in Ungheria? E Hulkenberg riuscirà a centrare per laprima volta la top 10 nel prossimo GP?
5) RB: aggancio in classifica ad Alpine e upgrades che funzionano
Al termine del GP del Belgio, la RB ha ottenuto due punti per la classifica Costruttori grazie al nono posto di Lindblad: il team di Faenza, con questo risultato, riesce ad agganciare l’Alpine che ha ottenuto un solo punto con il decimo posto di Colapinto. Ricordiamo che la RB ha installato un pacchetto di aggiornamenti sulla vettura del pilota inglese.
Aggiornamenti che sembrano aver dato i loro frutti: Lindblad si è dimostrato molto competitivo nel corso del sabato prima di chiudere le qualifiche al nono posto. Nel GP di Ungheria, gli aggiornamenti saranno presenti anche sulla vettura di Lawson: la RB effettuerà il sorpasso in classifica sull’Alpine a Budapest?
