Suninen si prende la prima vittoria nell’ERC e allunga in classifica generale dopo il Rally di Polonia. Mabellini e Lancia competitivi ma c’è ancora margine di miglioramento.
Il finlandese Teemu Suninen, affiancato da Antti Haapala sulla Skoda Fabia RS Rally2 gommata Pirelli, ha conquistato la sua prima vittoria in carriera nel FIA European Rally Championship. Conquistando un’edizione storica dell’evento polacco tornato interamente su fondo asfaltato dopo 22 anni nelle veloci strade della Slesia intorno a Katowice.
Indice
La cronaca dell’ultima giornata del Rally di Polonia dell’ERC
La tappa di domenica 26 luglio si è aperta con il ritorno dello storico tratto di Przegibek (SS9), speciale riproposta nel percorso del Rally di Polonia per la prima volta dopo 27 anni seguita dalle prove speciali di Kiczyce (SS10) e Hażlach (SS11). Suninen ha messo subito le cose in chiaro firmando il miglior tempo nello scratch di apertura e allungando il proprio margine d’inseguimento acquisito dalla quarta speciale di sabato.
L’equipaggio più veloce della SS10 (Kiczyce) è stato quello formato da Jakub Matulka e Daniel Dymurski sull’altra Skoda. Suninen ha fatto segnare il terzo miglior tempo, a soli 2 decimi da Andrea Mabellini e Virginia Lenzi (Lancia Ypsilon Rally2), che hanno chiuso la prova con un ritardo di appena 6 decimi dai vincitori della speciale.
Nella SS11 (Hażlach), Kajetan Kajetanowicz e Maciej Szczepaniak (Toyota GR Yaris Rally2) si sono messi in evidenza con il secondo miglior crono dopo Suninen, riducendo il distacco nella classifica generale a 18,6 secondi.
Dopo undici prove speciali, Suninen conserva la leadership della classifica assoluta, mentre Matulka resta secondo a 11,1 secondi. È invece sempre più serrata la lotta per il terzo posto tra Marczyk e Mabellini: al termine della SS11, il pilota italiano mantiene un margine di 1,3 secondi sul rivale polacco.
Proseguendo con l’ultima prova della mattinata, dopo il cambio gomme, gli equipaggi affrontato la SS12 (Silesian Voivodeship) che ha visto vincitore di nuovo Matulka; Suninen secondo.
Nel pomeriggio, poi si sono ripetute le prove speciali del mattino con la SS13 (Kiczyce2) vinta da Suninen e la SS14 (Hażlach2) vinta da Matulka.
La Power Stage conclusiva della giornata se l’è aggiudicata il nostro italiano Andrea Mabellini secondo in classifica generale fino alla SS10 tradito nelle prove successive a detta sua dai freni e gomme troppo fredde. Suninen chiude la Power Stage con un quarto posto a 3.6 secondi da Mabellini ma questo gli basta per vincere il Rally di Polonia 2026 dell’ERC e allungare nella classifica generale di campionato.
La classifica (top15) al termine del Rally
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