Théo Pourchaire farà il suo esordio in Formula E a partire dalla prossima stagione con la new entry in griglia, ovvero Opel GSE, con cui già sta sviluppando la GEN4.
Nonostante manchi ancora 1 round alla fine del campionato, le squadre hanno già iniziato a pensare alla Season 13, in cui debutterà la vettura di quarta generazione, annunciando le proprie scelte di piloti via social. Già in precedenza Andretti e Citroën hanno confermato le loro rispettive line-up.
Opel, che debutterà nell’unico campionato interamente elettrico a partire dalla prossima stagione, ha deciso di affidare un loro sedile al giovane Théo Pourchaire, il quale ha già preso parte alle sessioni riservate ai rookie di Miami e Madrid. Proprio in Florida il francese aveva stupito tutti, chiudendo in seconda piazza.
Il marchio tedesco per l’inizio della propria avventura in FE ha scelto di ingaggiare un giovane scalpitante, seguendo il trend iniziato la scorsa stagione da diverse squadre. Talenti come Pepe Marti’ e Felipe Drugovich, non hanno deluso le aspettative alla loro prima annata in FE, consolidandosi come alcuni dei migliori piloti della griglia.
Non è un caso che Opel voglia puntare sul classe ’03, il quale va ricordato ha sempre ottenuto risultati di alto spesso nel corso della sua carriera in monoposto, arrivando al successo in F2. Potrebbe non essere l’unica new entry della prossima stagione, difatti il suo ex compagno di squadra in ART Grand Prix, Victor Martins, sembrerebbe essere il favorito per il sedile in Nissan di Nato.
Come accaduto in F1, anche in Formula E i giovani stanno arrivando, e con una nuova vettura ancora quasi del tutto da scoprire, potrebbero già avere la possibilità di lottare per il titolo, dato l’enorme potenziale che gran parte di loro dispone.
Indice di lettura
Una gavetta interminabile
La carriera del nativo di Grasse era iniziata in modo formidabile, difatti in due anni era riuscito a vincere sia la F4 francese Junior che il campionato di F4 ADAC. Nel 2020 è arrivato l’esordio in Formula 3, chiusa al secondo posto dietro il vincitore Oscar Piastri.
Sempre in quella annata aveva debuttato in Formula 2 per quattro round, categoria in cui ha corso per le successive 3 stagioni. Nel 2022 aveva chiuso in graduatoria ancora in piazza d’onore, dietro a Drugovich, che ironia della sorte lo ritroverà come rivale in Formula E.
L’alfiere della ART Grand Prix si è riscattato l’anno successivo, laureandosi campione della Formula 2. Tuttavia, il notevole traguardo ottenuto dal transalpino, non l’ha portato a debuttare in F1. Nonostante facesse parte dal 2019 del Sauber Junior Team, la squadra svizzera ha sempre puntato su altri profili, lasciandogli solo la possibilità di prendere parte a delle prove libere.
Nei due anni a seguire non ha avuto pianta stabile, partecipando a qualche round dell’IndyCar Series con Arrow McLaren, in cui fece parlare bene di sé, e alla Super Formula giapponese, senza però ottenere risultati significativi.
Una scialuppa di salvataggio è stata la chiamata di Peugeot in Endurance, dove prima col ruolo di pilota di riserva, fino a poi correre come titolare a partire da questa stagione. Tuttavia il francese ha sempre fatto intendere come il suo obiettivo fosse quello di arrivare in Formula E, desiderio che oggi è diventato realtà.
Le parole del protagonista
Pourchaire si è espresso così in merito all’annuncio ai microfoni della Formula E: “E’ pazzesco entrare a far parte del team Opel GSE di Formula E ed in generale della famiglia Opel, un marchio iconico con una ricca storia nell corse che ora si sta facendo un nome nel Campionato del Mondo”.
“E’ il passo successivo nella mia carriera e la più grande opportunità da quando corro in monoposto che abbia mai avuto. La nuova generazione GEN4 si adatta perfettamente al mio passaggio dalla Formula 2: più potenza, trazione integrale ed un’acellerazione incredibile; è esattamente la tipologia di auto che amo”.
“Voglio imparare, continuare a crescere e darò il massimo fin dal primo giorno per garantire il successo di Opel“.
Il transalpino dovrà aspettare Dicembre per il suo esordio ufficiale in Formula E, quando a Jeddah la nuova generazione di vetture saranno per la prima volta al via nel campionato elettrico a partire dalla Season 13.
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