Il team Envision Racing ha annunciato l’arrivo di Maximilian Günther come pilota titolare a partire dalla season 13.
La silly season della Formula E è già da qualche settimana cominciata, con le diverse squadre che stanno progressivamente annunciando le loro scelte in vista della stagione 26-27, che vedrà l’esordio della quarta generazione di vetture nell’unico campionato interamente elettrico del pianeta.
La Paysafe Envision Racing, dopo aver salutato entrambi i suoi piloti, Buemi ed Eriksson, ha comunicato l’ingaggio di Max Günther a partire dalla prossima stagione, che inizierà a Dicembre con il double header di Jeddah.
Indice di lettura
La sua carriera in Formula E
Il pilota tedesco aveva fatto il suo esordio nella categoria nel 2018, con il team Geox Dragon, con cui era andato a punti per la prima volta nell’E-Prix di Parigi, per poi ripetersi a Berna.
Nelle due annate seguenti era passato in BMW i Andretti, con cui ha ottenuto le sue prime tre vittorie, rispettivamente a Santiago, Berlino e New York. Per la stagione 8 si era spostato in Nissan e.dams, esperienza tuttavia assai deludente, che ha portato la dirigenza e Günther alla separazione al termine della stagione.
Successivamente ha sposato il progetto Maserati, con cui è riuscito a terminare più in alto in graduatoria finale, ovvero una settima posizione nel 2022-2022. Terminato il biennio con la casa del tridente, il classe ’97 ha firmato con DS Penske, compagine con cui ha terminato la sua collaborazione nello scorso E-Prix di Londra.
La prima stagione con il team americano Günther ha vinto ben 2 gare, Jeddah e Shanghai, di cui l’ultima era stata una doppietta, con il suo ex compagno Vergne dietro di lui al traguardo.
Il campionato appena concluso invece si è rivelato amaro e povero di soddisfazioni in termini di risultati, difatti nell’ultima stagione nella categoria, DS Penske ha chiuso al penultimo posto in classifica, in cui spicca la vittoria nella gara finale con Taylor Barnard.
Più complicata e tormentata l’annata del nativo di Oberstdorf, il quale come miglior risultato ha ottenuto una sesta posizione, sia nella corsa inaugurale di San Paolo che nel ritorno a Sanya.
Le parole di pilota e team
Günther in seguito all’annuncio dell’addio della sua ex squadra dalla serie elettrica in favore di Opel GSE, si è dovuto trovare un’altra sistemazione. La sua destinazione è stata Envision Racing, con cui cercherà di tornare a competere ai massimi livelli nella categoria, con l’obiettivo di sviluppare al meglio la Gen4.
Il 29enne sarà il punto di riferimento nel box della squadra inglese, grazie alla sua esperienza quasi decennale in FE. A rafforzare questo status è che in pole position per essere il suo compagno di squadra c’è Zak O’Sullivan, reduce dalla miglior prestazione nella rookie free pratice di Miami.
Le parole del protagonista: “Il team vanta una storia di grande successo in Formula E ed una qualità eccezionale in tutta l’organizzazione. Il nostro obiettivo è unire le nostre forze e raggiungere grandi traguardi, competendo ai massimi livelli. Credo fermamente che abbiamo tutti gli ingredienti per costruire qualcosa di veramente speciale“.
“Ciò che mi ha convinto del progetto è stata l’ambiente stimolante, l’elevata ambizione del team, la mentalità e, naturalmente, l’ecellente pacchetto tecnico messo a disposizione da Jaguar. Sono orgoglioso di entrare a far parte del team e ho ottime sensazione riguardo al nostro futuro“.
Ecco le parole di Sylvain Filippi, amministratore delegato della squadra: “Siamo entusiasti di annunciare Max come nuovo pilota del Paysafe Envision Racing Team. La stagione 13 sarà un anno importante per tutti team: imparare a conoscere la vettura GEN4 e un nuovo formato sportivo, che porrà ancora più l’accento sulla velocità e sulle prestazioni pure“.
“Max ha dimostrato di essere in grado di ottenere giri di qualifica impeccabili nei momenti cruciali, oltre a conquistare podi e vittorie in gara. Siamo estremamente entusiasti di iniziare a lavorare con lui e di partire subito alla grande con i test pre-stagionali di Novembre“.
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