In vista della prossima stagione di FIA FE, il DS Penske verrà sostituito da Fortescue Zero, team debuttante nella categoria.
Facendo la storia come prima squadra di proprietà australiana a correre nel Campionato del Mondo di FE, Fortescue Zero si unirà alla griglia dall’inizio della prossima stagione 2026/27.
Tuttavia, non è la prima volta che Fortescue è protagonista nel motorsport, dalle sue radici in Williams Racing (come Williams Advanced Engineering), a diventare un’azienda di ingegneria ad alte prestazioni, lavorando all’avanguardia dell’elettrificazione come fornitore ufficiale PIT BOOST della Formula E.
Per gettare le basi per questo nuovo entusiasmante capitolo, Fortescue ha acquisito Penske Formula E e competerà con un propulsore Jaguar GEN4.
Le parole dei CEO
Gus Pichot, CEO di Fortescue Growth and Energy, ha espresso tutto il suo orgoglio e la sua emozioni per l’annuncio.
“Per più di un decennio Fortescue Zero è stato il cervello dietro alcune delle tecnologie innovative che alimentano e trasformano le corse elettriche. Ora, mostreremo al mondo come possiamo competere anche in pista”.
“Progredire dalla corsia dei box alla griglia è il prossimo capitolo della nostra storia di sport motoristici. Siamo qui per correre, vincere e innovare”.
“A Fortescue è nel nostro DNA andare all’estremo, spingere i limiti e andare più lontano e più veloce dei nostri concorrenti. Per noi, gli sport motoristici sono più di una semplice possibilità di portare a casa un trofeo, è una piattaforma per sviluppare, testare e affinare le prossime grandi tecnologie che trasformeranno le industrie oltre le corse”, ha affermato il CEO in conclusione.
Anche il CEO della FIA Formula E, Jeff Dodds, è intervenuto riguardo l’ingresso di Fortescue, mostrandosi entusiasta della novità.
“Fortescue Zero è stato un partner tecnologico vitale per la Formula E fin dal primo giorno, al nosto fianco sin dall’inizio del campionato“.
“La Formula E è molto più di una serie di corse, è un incubatore per le massime prestazioni e la tecnologia innovativa, e Fortescue Zero è un esempio di entrambi“.
“Siamo entusiasti di vedere il vantaggio competitivo e l’innovazione che porteranno all’era GEN4 del campionato mondiale di Formula E ABB FIA“, ha detto Dodds per concludere.
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