Le qualifiche vengono cancellate per la pioggia e la griglia viene determinata dai tempi delle prove libere: Alpine monopolizza la prima fila, mentre in LMGT3 la pole va alla Ford #77.
Le qualifiche del WEC al Fuji sono state presto cancellate a causa del maltempo, che aveva colpito il tracciato nipponico già durante le FP3. La sessione, nonostante la pista fosse molto bagnata, era iniziata regolarmente con il primo turno delle LMGT3, ma un incidente nei primi minuti occorso alla Ferrari 296 AF Corse #21 di Heriau, che è sembrato andare in acquaplaning in uscita da curva 1, ha provocato subito una bandiera rossa e ha spinto la direzione gara a valutare attentamente l’agibilità e la sicurezza del tracciato in quelle condizioni. E così, è stato presto annunciato che le qualifiche non sarebbero ripartite e non si sarebbero proprio disputate.
La griglia di partenza è dunque determinata in base al miglior tempo messo a segno da ogni vettura nelle tre prove libere. Considerando che le FP3 si sono svolte con l’asfalto bagnato, per la maggior parte degli equipaggi viene preso come riferimento il tempo delle FP2, il che restituisce una classifica finale simile proprio a quella della seconda sessione del venerdì.
Classe Hypercar
Sarà dunque prima fila tutta Alpine, con la A424 #36 che partirà davanti a tutti grazie al miglior tempo di Martins nelle FP2. La #35 gemella sarà 2° in griglia, beneficiando della penalità di due posizioni inflitta all’Aston Martin #007, che aveva il 2° miglior tempo ma è stata relegata in P4 a causa di un contatto nelle FP3 con l’Aston Martin Vantage #27. Sale così in top 3 la Genesis #19, mentre la GMR-001 gemella #17 è 5° davanti all’Aston Martin #009. La Cadillac #38 partirà dalla P7, mentre completano la top 10 la Toyota #8, la Peugeot #93 e la Cadillac #12.
Sono fuori dalla top 10 tutte le Ferrari, con la 499P #50 che è 11° davanti alla #83 di AF Corse e la #51 che è addirittura 16°. La Toyota #7 è 13° e precede la BMW #15 e la Peugeot #94, mentre chiude lo schieramento la BMW #20. Con questo ordine di partenza, la corsa si preannuncia interessante, con i principali contendenti al titolo, fatta eccezione solo per la Toyota #8, che partono fuori dai primi 10 e con Alpine che ha un’occasione importante per provare a inserirsi clamorosamente nella lotta iridata. A ogni modo, per le Hypercar sono stati presi esclusivamente tempi delle FP2.
Classe LMGT3
Parlando invece delle vetture GT3, la “pole” la fa la Ford Mustang #77, che con Ben Tuck aveva primeggiato nelle FP2. Sarà in prima fila anche la Mercedes #79, seguono la Lexus #78, la McLaren #58, la Mercedes #61 e la McLaren #10. Per le due McLaren di Garage 59 vengono considerati i tempi delle FP1, in cui le due 720S avevano ottenuto una doppietta. La Lexus #87 è 7° davanti alla Corvette #34, alla Ferrari #21 e alla Corvette #33, che completa la top 10. La Ferrari #54 è 11° davanti alla Ford #88, mentre nelle ultime posizioni sono presenti le due BMW, le due Aston Martin e le due Porsche.
