Giunge al termine un altro campionato con il GTWC che arriva in quel di Barcellona per chiudere la stagione Sprint 2026 e decretare così i campioni di quest’ultima.
Circuito
Vediamo innanzitutto il circuito che è ormai tappa fissa del GTWC anche se fino allo scorso anno faceva parte del campionato Endurance. Il tracciato, caratterizzato da molti sali-scendi, è lungo poco più di 4.6km e conta 14 curve. Le prima due sono una chicane da media velocità in salita. Quest’ultima continua anche nella terza, molto lunga. La quarta è un tornante molto lungo quasi tutto in piano ma verso la fine inizia una discesa che continua fino a dopo curva 5, un tornante molto più stretto e lento. Curva 6 è da affrontare in pieno.
Le curve 7 e 8 formano una chicane molto veloce in salita e sono seguite da una curva veloce a destra; questa immette sul primo rettilineo del tracciato che si conclude con un tornante a sinsitra. Un’altra curva a sinistra, questa volta più veloce, porta ad un altro tornante molto lungo. Il giro si conclude con due curve a destra da media velocità che immettono sul lunghissimo rettilineo di partenza.
Entry List
Vediamo ora le modifiche all’elenco iscritti per questa gara. Iniziamo dicendo che nella classi Gold e Bronze non abbiamo nessuna modifica.
In classe Pro, invece, ne abbiamo due. La prima è una sostituzione sulla Porsche #2 di Bousen VDS dove Sven Muller prenderà il posto di Morris Schuring. La seconda è l’assenza della Porsche #914 del team Razoon – more than racing. Così gli iscritti a questa classe passano da 15 a 14.
Infine, anche in classe Silver abbiamo 2 modifiche, entrambe su delle Porsche. La prima è sulla #9 del team Pure Rxcing con Riccardo Pera, impegnato con l’IMSA a Road Atlanta, che lascerà il posto a Mikkel Pedersen. La seconda è sulla 911 #89 di Lionspeed GP con Gustav Bergstrom che sostituirà Flynt Schuring.
Classifica
Vediamo ora le classifiche delle 4 classi e capiamo quali equipaggi sono ancora in lotta per il titolo del campionato Sprint. Dobbiamo tener conto del massimo bottino ottenibile in un weekend, ovvero 35 punti di cui 16.5 dalla vittoria di ciascuna delle due gare e 1 per ogni pole position ottenuta.
Pro
In classe Pro è ancora tutto aperto con 8 equipaggi ancora in lotta. In testa abbiamo il duo della Porsche #80 di Lionspeed GP composto da Bastian Buus e Ricardo Feller che hanno guadagnato 59 punti. A soli 6 punti di distanza ci sono Arthur Leclerc e Thomas Neubauer, piloti della Ferrari #50, e Daniel Juncadella, pilota della Mercedes #3 di Verstappen Racing. Con 49.5 punti abbiamo poi i due piloti della BMW #32 di WRT, Weerts e K. van der Linde.
Rispettivamente a 42 e 40 punti ci sono le coppie Auer-Engel (Mercedes Winward #48) e Green-Vermeulen (Ferrari Emil Frey #69). Molto più indietro e con possibilità di vittoria molto basse abbiamo il duo della BMW #46 composto da Valentino Rossi e Max Hesse, e Dorian Boccolacci, pilota della Porsche #2 di Boutsen VDS.
Gold
In classe Gold, a differenza della Pro, la lotta per il titolo è ridotta a due sole vetture. In prima posizione abbiamo la Ferrari #51 di AF Corse, che è guidata da Tommaso Mosca e Matias Zagazeta, con 96.5 punti all’attivo. Con 75.5 abbiamo poi l’equipaggio della McLaren #58 di Garage 59 composto da Thomas Fleming e Louis Prette.
Silver
Passando alla calsse Silver notiamo che il campionato è già stato chiuso da Matisse Lismont e Igancio Montenegro, piloti della BMW #30 di WRT, che hanno dominato fin dall’inizio conquistando 120 punti grazie a 5 vittorie su 8 gare e ben 8 podi. Seconda posizione con “soli” 69 punti per Jamie Day e Mateo Villagomez, alla guida dell’Aston Martin #34 di Walkenhorst. Chiude il podio il duo dell’Aston Martin #21 di Cometoyou con Arthur Dorison e Oliver Sodestrom.
Bronze
Chiudiamo con la classe Bronze dove le vetture che hanno ancora speranze sono 5. Davanti a tutti, con 70.5 punti, abbiamo la Porsche #93 di Ziggo Sport – Tempesta Racing che vede alternarsi alla guida Eddie Cheever III e Peter Dempsey. Seconda posizione, con 64 punti, per i piloti della Mercedes #87 di Winward, Marvin Dienst e Rinat Salikhov. Chiude la Top3, con 59.5 punti, l’equipaggio della Mercedes #222 di 2 Seas Motorsport composto da Charles Dawson e Kiern Jewiss.
Quarto e quinto posto per le coppie Farfus-Leung (BMW Paradine #991) e Rindone-Schiller (Mercedes GetSpeed Team Dubai #12) rispettivamente con 50 e 36.5 punti.
Programma
Concludiamo andando a vedere il programma dell’attività in pista per questo weekend di gara. Come sempre avremo le due sessioni di prove libere il venerdì. Il sabato e la domanica ci saranno rispettivamente una qualifica e una gara.
Venerdì 2 Ottobre
FP1 9:40-10:20
FP2 13:55-15:15
Sabato 3 Ottobre
Qualifiche 1 9:50-10:15
Gara 1 14:00-15:00
Domenica 4 Ottobre
Qualifiche 2 11:15-11:40
Gara 2 16:00-17:00
