La Federazione Internazionale ha diramato l’allerta meteo per l’intero weekend Malesiano: oltre al rischio di pioggia, sono state confermate elevate temperature per l’intero arco del fine settimana.
Nella giornata du ieri la FIA ha deciso di dichiarare ai team l’Heat Hazard, attivando una particolare procedura prevista dal regolamento: questa prassi si attiva quando è previsto che, in qualsiasi momento del weekend, la temperatura possa superare i 31 °C. Si tratta di una procedura nuova di zecca, messa a punto dopo il caldo estremo sperimentato dai piloti durante il GP del Qatar del 2023.
Pioggia e caldo a Kuala Lumpur
Negli ultimi giorni si era parlato di un weekend che avrebbe visto pioggia sul circuito di Kuala Lumpur dal venerdì alla domenica. Ieri, insieme al rischio di precipitazioni, si è aggiunta l’allerta caldo diramata dalla Federazione.
L’autunno malese è infatti caratterizzato da continui rovesci e temperature elevate, una combinazione di eventi atmosferici perfetta per seminare il caos in pista questo fine settimana. Pirelli è consapevole delle difficoltà che i team potrebbero riscontrare e ha già avvertito le undici formazioni in griglia dell’importanza di raccogliere quanti più dati possibili nelle prove libere del venerdì e del sabato, in modo tale da essere preparati a qualsiasi scenario.
Cosa prevede l’Heat Hazard
Stando all’articolo B1.5.10 del regolamento, la FIA si trova costretta a diramare l’allerta caldo quanto le previsioni meteo indicano un’elevata possibilità che le temperature superino i 31 °C, il che non va ad influenzare lo svolgimento del weekend, ma rende obbligatorie alcune specifiche pensate appositamente per combattere il grande caldo.
Attenendosi al regolamento, i piloti sono di fatto obbligati a fare uso del kit di raffreddamento, il giubbottino refrigerante utilizzato per leviare gli effetti del caldo durante gran parte delle sessioni e della gara.
L’obbligo, inoltre, va ad infierire anche sul regolamento tecnico: il peso minimo della monoposto con il pilota a bordo viene abbassato di 5 kg, passando dunque da 768 a 763 chilogrammi di peso minimo, proprio per tenere conto dell’equipaggiamento aggiuntivo.
Ecco quanto riportato dal comunicato FIA: “In conformità con l’Articolo B1.5.10 del Regolamento FIA F1, avendo ricevuto una previsione dal Servizio Meteo Ufficiale che prevede che l’Heat Index sarà superiore a 31,0 °C in un qualsiasi momento durante la Gara di questa competizione, viene dichiarato l’Heat Hazard”.
Il weekend Malesiano potrà dunque proseguire regolarmente come da programma, ma la vera incognita rimane la pioggia: dopo quindici appuntamenti stagionali non si è ancora corso sul bagnato e Sepang, subentrato a luglio al posto del Bahrain, potrebbe essere il primo dell’anno, anche se per confermare il tutto bisogna ancora aspettare il Rain Hazard della FIA.
