Nonostante delle prestazioni positive, Hughes non è risuscito a trovare un sedile in FE nel 2026, ma tornerà in griglia il prossimo col team Cupra Kiro.
Dopo una stagione lontano dal paddock della FE, Jake Hughes tornerà nel campionato col team Cupra Kiro dalla prossima stagione.
“La mia carriera stava procedendo molto bene, quindi doverla mettere in attesa per un anno non è stato bello. Certamente non ho intenzione di perdere un’altra stagione”, ha affermato Hughes.
“Sono molto felice di poter tornare a bordo alla prima occasione possibile“, ha detto il britannico a Formula E Zone.
Tuttavia, l’ex pilota McLaren era tutt’altro che inattivo durante il suo anno lontano dalla griglia di Formula E.
Accanto al suo ruolo di pilota di riserva e di sviluppo per Mahindra e ai suoi compiti di simulatore con la McLaren in Formula 1, ha gareggiato nella European Le Mans Series.
“Come pilota di corse, sperimentare cose diverse è sempre bello. Ti impedisce di ristagnare o addirittura diventare pigro in termini di etica del lavoro“, ha spiegato.
Nella European Le Mans Series, il 32enne si è assicurato due podi, inclusa la vittoria nella 4 Ore di Silverstone.
Il suo successo negli ELMS gli ha dato una rinnovata fiducia: “Mi dà più fiducia che sono ancora molto veloce e che posso raggiungere il successo e le vittorie quando provo qualcosa di nuovo, proprio come abbiamo fatto nell’ELMS“.
L’occasione già l’anno scorso
Nell’autunno del 2025, Hughes ha testato una Porsche Gen3 Evo per Cupra Kiro e sperava di poter continuare in FE col team americano.
Tuttavia, quell’opportunità non si è concretizzata fino alla stagione successiva. “Speravo che potesse trasformarsi in un posto da corsa per l’anno scorso, ma non è successo, il che va assolutamente bene. Questo è uno sport professionistico“, ha spiegato.
Hughes ha anche ricordato una conversazione con il capo della squadra Russell O’Hagan: “Ho sempre avuto questa sensazione, o almeno la speranza, che avrei corso per questa squadra in futuro. Quando abbiamo fatto il test un anno fa, gli ho detto: ‘Non preoccuparti! Credo ancora che un giorno correrò per te.’“
Sulla Gen4…
Hughes ha fatto il suo debutto in Formula E all’inizio dell’era Gen3. Con il significativo salto tecnologico introdotto per Gen4, vede parallelismi con il suo arrivo nel campionato. Una delle sue principali priorità sarà capire i nuovi pneumatici Bridgestone e il formato di gara rivisto il più rapidamente possibile.
“Iniziare questa nuova era con un nuovo pneumatico di Bridgestone costituisce una nuova, grande sfida“, ha spiegato.
“Un’altra area chiave sarà adattarsi al nuovo format di gara con l’E-Prix Unleashed e capire come le corse potrebbero cambiare rispetto a ciò a cui eravamo abituati in Gen3“, ha continuato.
“Alcune cose di ciò che abbiamo imparato allora sarà certamente ancora utile. Ma dobbiamo anche accettare che stiamo partendo da zero“.
L’ex pilota di F2 ed F3 ritiene inoltre che lavorare a stretto contatto con il suo ingegnere delle prestazioni sarà fondamentale, in particolare quando si tratta di comprendere il comportamento dei differenziali attivi dell’auto ed estrarre le sue massime prestazioni.
Mentre la Formula E entra nell’era Gen4, Hughes torna al campionato con chiare ambizioni: “Voglio dimostrare a me stesso che posso raggiungere ciò di cui credo di essere capace, ovvero vincere gare e campionati in futuro“.
Nonostante queste ambizioni a lungo termine, Jake capisce che la costanza sarà particolarmente importante nella Formula E.
“Penso che la costanza sarà la parola chiave per noi nella prossima stagione“, ha detto Hughes per concludere.
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