La Formula 1 torna in Messico all’Autodromo Hermanos Rodríguez, scopriamo numeri, record e curiosità di uno degli appuntamenti più particolari del calendario.
Il circuito di Città del Messico: i numeri
L’Autódromo Hermanos Rodríguez è stato inaugurato nel 1959 e ha ospitato il primo Gran Premio del Messico valido per il Campionato del Mondo di Formula 1 nel 1963. Il circuito si distingue per la sua altitudine, superiore ai 2.200 metri sul livello del mare, e per il celebre tratto che attraversa l’area dello stadio Foro Sol.
Lunghezza del tracciato: 4,304 km
Distanza di gara: 305,354 km
Giri: 71
Curve: 17
Circuito inaugurato: 1959
Primo gara di Formula 1: 1963
Gran Premi disputati: 25
Record della pista 1:14.758, Max Verstappen (2019)
Giro più veloce in gara: 1:17.774, Valtteri Bottas (2021)
Vittorie e record: chi ha scritto la storia in Messico?
Nelle 25 edizioni disputate all’Autodromo Hermanos Rodríguez sono stati 17 i piloti differenti capaci di conquistare almeno una vittoria. Il record appartiene a Max Verstappen, che ha conquistato cinque successi: nel 2017, 2018, 2021, 2022 e 2023. L’olandese è l’unico pilota ad aver vinto più di due volte sul circuito messicano e detiene anche il primato di tre vittorie consecutive.
Alle sue spalle figurano quattro piloti con due successi ciascuno: Jim Clark, Alain Prost, Nigel Mansell e Lewis Hamilton. Tra i vincitori più recenti ci sono inoltre Carlos Sainz, che ha trionfato con Ferrari nel 2024, e Lando Norris, vincitore nel 2025.
Un altro primato storico appartiene a Jim Clark, unico pilota ad aver realizzato un Grand Slam in Messico. Nel 1963, lo scozzese conquistò la pole position, il giro più veloce e la vittoria, rimanendo al comando per l’intera distanza di gara.
Tra i costruttori, Red Bull detiene il record di cinque vittorie, tutte ottenute grazie a Max Verstappen. Williams, McLaren, Ferrari e Mercedes sono invece le squadre che sono riuscite a conquistare almeno una doppietta sul tracciato messicano. Il primato appartiene a Williams, con tre doppiette, mentre la più recente risale al 2016, quando Lewis Hamilton vinse davanti al compagno di squadra Nico Rosberg.
Il margine di vittoria più ampio della storia del Gran Premio risale al 1963, quando Jim Clark concluse con 101,1 secondi di vantaggio. Quello più ridotto appartiene invece a Riccardo Patrese, che nel 1991 precedette Nigel Mansell di appena 1,336 secondi.
Pole position e podi
Sono 18 i piloti differenti ad aver conquistato almeno una pole position nella storia del Gran Premio del Messico. Il record appartiene a Jim Clark, autore di quattro pole position. Lo scozzese è anche l’unico ad averne conquistate tre consecutive, tra il 1963 e il 1965.
Tra i protagonisti delle edizioni moderne, Charles Leclerc ha ottenuto due pole position, nel 2019 e nel 2023, mentre Lewis Hamilton, Max Verstappen e Carlos Sainz hanno conquistato una prima posizione in griglia ciascuno.
Tra i costruttori, Lotus detiene il record storico con sei pole position, davanti a Ferrari, che ne ha conquistate cinque. Il margine più ampio registrato per una pole position in Messico appartiene a Jim Clark, che nel 1963 precedette il secondo classificato in qualifica di 1,7 secondi. Il più ridotto risale invece al 1992, quando Nigel Mansell conquistò la pole con appena 0,016 secondi di vantaggio.
Sul fronte dei podi, Lewis Hamilton e Max Verstappen condividono il record con sei piazzamenti tra i primi tre. Il primato per la rimonta più lunga conclusa sul podio appartiene a Jackie Oliver e Denny Hulme, entrambi capaci di conquistare la terza posizione partendo dalla 14ª casella, rispettivamente nel 1968 e nel 1970.
Tra i momenti più significativi della storia recente c’è anche il terzo posto di Sergio Pérez nel 2021. Il messicano divenne il primo pilota di casa a salire sul podio nel proprio Gran Premio.
Curiosità…
Delle 25 edizioni disputate in Messico, 12 sono state vinte partendo dalla pole position, pari al 48% delle gare. L’ultimo a riuscirci è stato Lando Norris nel 2025, quando ha conquistato la vittoria dopo essere scattato dalla prima casella dello schieramento.
La rimonta vincente più significativa resta quella di Alain Prost nel 1990, quando il francese si impose con Ferrari partendo dalla 13ª posizione. È l’unico successo nella storia del Gran Premio del Messico ottenuto da un pilota partito oltre le prime due file.
Il record di giri veloci in gara appartiene a Jim Clark, che ha fatto segnare il miglior tempo sul giro in tre occasioni. Per quanto riguarda i giri trascorsi al comando, Max Verstappen detiene il primato storico. Prima dell’edizione 2025, l’olandese aveva già guidato il gruppo per 331 tornate, unico pilota ad aver superato quota 200.
Nella storia del Gran Premio del Messico, le bandiere rosse hanno interrotto la gara in tre occasioni: nel 1987, 1989 e 2023. Proprio il 2023 ha segnato il primo arresto della corsa dopo oltre trent’anni, in seguito all’incidente di Kevin Magnussen.
In cinque occasioni, il Campionato del Mondo Piloti è stato conquistato matematicamente al termine del Gran Premio del Messico. Lewis Hamilton è l’unico ad esserci riuscito due volte, nel 2017 e nel 2018. Gli altri campioni incoronati in Messico sono stati John Surtees nel 1964, Denny Hulme nel 1967 e Graham Hill nel 1968.
Il Mondiale Costruttori è stato invece assegnato sul circuito in due occasioni: nel 1964, quando a conquistarlo fu Ferrari, e nel 1968, quando il titolo andò a Lotus.
