Inizia il weekend di gara del WEC all’Autodromo di Monza con la prima sessione di prove libere che si appena conclusa. I tempi registrati sono ancora molto alti e non indicativi in vista delle qualifiche e della gara, tuttavia i piloti e i team hanno avuto 90 minuti per riassaggiare la pista.
Tutta la sessione si è svolta in una condizione difficile con pioggia leggera con il tracciato molto bagnato e visibilità ridotta.
Resoconto sessione
La sessione è proseguita tranquillamente per la maggior parte del tempo. Dopo pochi minuti è stata esposta la prima bandiera rossa, ma non a causa di un incidente. A circa mezz’ora dalla fine, però, ci è stata anche la seconda interruzione della sessione. Questa volta causata dalla BMW #20 di WRT che si è dovuta fermare all’uscita dalla variante Ascari.
Tutto questo è però durato pochi minuti con la vettura che è riuscita a ripartire e a rientrare autonomamente ai box.
Dopo circa 10 minuti è stato il turno della Porsche #91 di Manthey che si è dovuta fermare all’uscita della curva Lesmo 2. Anche lei, però, è riuscita a ripartire con la sessione che è tornata in regime di bandiera verde dopo pochi minuti.
Classifica sessione
Vediamo ora le classifiche delle due classi.
Hypercar
Nella classe Hypercar è l’Alpine #35 ad aver fatto registrare il miglior tempo con un 1:45.862. Con 4 decimi di ritardo abbiamo la prima delle tre Ferrari, la #83 di AF Corse. In terza posizione e con lo stesso tempo abbiamo poi la seconda Alpine, la #36, e l’Aston Martin #007, entrambe a quasi 6 decimi dal leader. Chiude la Top5 la Ferrari ufficiale #51.
Tra i primi 10 troviamo anche la Ferrari #50, le due Genesis, la Peugeot #94 e la Cadillac #38. Non benissimo Toyota e BMW che hanno entrambe le vetture fuori dalla Top10 con miglior risultato rispettivamente un 11esimo e un 13esimo posto.
LMGT3
Passiamo alla classe LMGT3 dove la McLaren #10 di Garage59 si è presa la prima posizione con un 1:57.575. A seguire abbiamo la Ford #88 di Proton e i leader del mondiale, la Corvette #33 di TF Sport, entrambe le vettura a circa 3 decimi dalla vetta. Nelle prime 5 posizioni abbiamo anche la BMW #69 di WRT e la Mercedes #79 del team Iron Lynx.
Subito dietro troviamo anche la seconda M4 GT3 Evo, la #32. Aston Martin e Lexus sono gli altri marchi che piazzano almeno una vettura nelle prime 10 posizioni.
A non farlo sono Ferrari e Porsche con la seconda che finisce addirittura in ultima posizione con la #92, in lotta per il titolo, che paga quasi 7 secondi dalla prima posizione.
