Lando Norris ottiene la sua terza vittoria stagionale e la seconda consecutiva a San Paolo.
Un weekend perfetto
Già nel corso delle prove libere, Lando Norris ha dimostrato che sarebbe stato un invitato alla battaglia per la vittoria in Brasile.
Le qualifiche sono state decisive. Una sessione complicata, condizioni al limite, la pioggia che non ha dato pace a nessuno. Norris, però, non si è fatto intimidire e ha conquistato una pole position eccezionale, davanti a un altrettanto splendido George Russell.
Con il compagno, Oscar Piastri distante ed eliminato in Q2, Lando ha fatto sembrare “facile” una prestazione da ricordare, come spesso è accaduto nel corso di questa stagione.
In gara è spuntato dalla prima posizione, il che non ha giocato del tutto a suo favore. A causa del pattinamento delle gomme posteriori, è stato prontamente superato da Kimi Antonelli, partito invece benissimo. Presto poi anche Liam Lawson, straordinariamente sulla terza casella della griglia, lo ha raggiunto e sorpassato.
L’inglese tuttavia ha mantenuto la mente lucida, armandosi di freddezza e pazienza. La gara era ancora lunga. Il circuito di Interlagos è famoso per le grandi possibilità di totali stravolgimenti delle situazioni e anche il meteo instabile avrebbe potuto fornirgli delle importanti opportunità.
Lando non solo ha colto tali opportunità, ma le ha tenute strette e sfruttate al massimo.
Dopo una sosta anticipata per montare le gomme da asciutto, si è immediatamente messo a caccia di Antonelli.
Una volta raggiunto, ha provato a mettergli pressione, finché un testacoda dell’italiano gli ha permesso di guadagnare il comando della gara.
Il pilota McLaren quindi non ha commesso nemmeno una sbavatura, guidando in maniera ineccepibile. I suoi tempi sono stati ottimi, permettendogli di aprire un gap considerevole sulle due Red Bull, seconda e terza.
Il suo team principal, Andrea Stella lo ha definito con merito “maestro di adattamento” alle continue variazioni di aderenza e bilanciamento.
Secondo Stella, l’incredibile sensibilità di Lando è stata la chiave per la differenza fatta soprattutto nella fase di transizione asciutto-bagnato.
L’asso nella manica di Mclaren
Andrea Stella ha definito quella in Brasile una “vittoria del team”.
La McLaren non è sempre stata la vettura più veloce in pista, ma una perfetta combinazione di pit stop, strategia e performance di Lando senza alcun errore le ha permesso di tornare a vincere.
Un weekend di così alto livello mancava infatti per il team inglese da ormai diverse settimane.
Dopo essere stati al vertice con il campione del mondo in Ungheria, Olanda e Spagna (dove il primo posto gli è stato strappato via dalle mani dalla sfortuna), la scuderia era rapidamente di nuovo scivolata dietro ai diretti rivali, Mercedes, Red Bull e Ferrari.
In Brasile, però, la McLaren ha portato dei nuovi aggiornamenti, che nel combinarsi con quelli di Baku sono risultati vincenti.
Norris è stato perciò in grado di approfittare subito della bontà della vettura e di esaltarla con la sua guida brillante, guadagnandosi pienamente il titolo di “stella della Mclaren”.
Una stagione da campione
La vittoria in Brasile è forse particolarmente speciale per due motivi.
Il primo è che è avvenuta esattamente nel weekend successivo a quello in cui Kimi Antonelli ha conquistato il titolo mondiale.
Norris è, sì, stato detronizzato, ciononostante ha ribadito di essere ancora lui, fino a fine stagione, il campione del mondo e ha onorato il numero 1 che porta sulla sua macchina.
Questa è stata a tutti gli effetti per Lando una stagione da campione, che ha confermato ed esaltato il suo talento, togliendo i dubbi a chiunque l’abbia criticato, anche aspramante, lo scorso anno.
Nonostante non sia riuscito, per evidente inferiorità tecnica e ritrovatosi quindi ad armi assolutamente impari, a difendere il suo titolo numericamente, in pista con le prestazioni ha messo in chiaro di meritarselo.
Chi l’aveva definito eccessivamente emotivo, incline alla frustrazione, mediocre, non con la stoffa da campione è stato costretto a ricredersi.
Nel 2026 Norris è stato tra i piloti più completi, lucidi e solidi. Ogni qualvolta gli si sia presentata l’opportunità di portare a casa un risultato, ha adempiuto al suo dovere senza alcuna riserva.
È stato un anno di attestazione del pilota che abbiamo visto emergere sul finire dell’anno scorso, quando ha ribaltato una situazione che pareva essere a favore del compagno di squadra, Piastri, riuscendo al tempo stesso a resistere alla pressione della straordinaria rimonta di Max Verstappen.
Le sue speranze restano perciò quelle di poter lottare più da vicino e con maggiore costanza, grazie al supporto tecnico, per la posizione che conta l’anno prossimo, magari rendendo difficile il gioco proprio a Kimi Antonelli, che gli strapperà il titolo di campione in carica.
La grande svolta
Ma il trionfo a San Paolo pesa anche in ricordo della devastante sconfitta che dovette digerire nel 2024 sulla stessa pista.
Norris aveva ottenuto la pole position anche quella volta. Il suo rivale, invece, Verstappen sarebbe partito dalla 17esima posizione.
Sotto il diluvio, però, Max è stato autore di una delle più emozionanti e strabilianti rimonte della Formula 1. Quello è stato il giorno in cui, vincendo una gara che non doveva essere sua, si è assicurato il suo quarto titolo mondiale.
Fu una gara impeccabile, senza alcuna sbavatura per Verstappen, come lo è stata quest’anno per l’inglese.
Ma due anni fa le cose non andarono allo stesso modo per lui. Una bandiera rossa sfortunata e i suoi errori lo hanno fatto retrocedere fino alla sesta posizione.
L’episodio è stato al centro dell’attenzione dei media, con la tensione che sembrava essere salita al massimo tra i due.
Lando si è poi aperto profondamente dal punto di vista emotivo, “È stato veramente brutto. Non ho dormito per 26 ore” ha rivelato.
Già l’anno seguente, però, Norris ha trovato la forza d’animo e la sicurezza alla guida per invertire drasticamente la rotta.
La situazione nel 2025 è stata quasi analoga (tranne per le condizioni totalmente asciutte e le competitività della McLaren) a quella di quest’anno: il pilota ha conquistato sia la pole position, sia la vittoria in gara.
Se vincere dove si hanno ricordi positivi è bello, trionfare nel posto che custodisce una delle proprie peggiori ferite è liberatorio, rassicurante forse.
Proprio nel titolo, che ha ottenuto lo scorso anno, Norris sembra aver trovato la formula per essere finalmente la migliore versione di sé stesso.
Anche quando, però, la sua monoposto tornerà ad essere la numero 4, siamo certi che Lando continuerà a essere un campione con i fatti.
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