La Ferrari Kessel #54 si conferma e conquista la pole, mentre la 296 #51 di Rovera chiude 4° (1° tra i Pro) ma rischia una penalità. La BMW WRT #32 sprofonda in P25, ma i suoi diretti rivali, a parte la Mercedes #48 che è 6°, non fanno molto meglio.
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Dunne chiude in testa la prima sessione a Baku davanti a Crawford e Beganovic. Browning chiude 4°, mentre Fornaroli non va oltre la 13° posizione.
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VDS Panis #48 spreca e IDEC Sport #18 si porta a -6 in classifica, con Inter Europol #43 a -7. In LMP2 Pro-AM APR #20 guadagna su AO by TF #99, che resta però a 9 punti di distacco, mentre in LMP3 CLX Motorsport #17 vince il titolo con una gara di anticipo. Tra le GT3, la Ferrari Richard Mille AF Corse #50 sale al comando.
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In una gara in cui non serve gestire le gomme Verstappen capitalizza la superiorità della Red Bull sul passo puro, che è comunque meno netta di quanto sembri dal distacco bugiardo di 20 secondi, per battere McLaren su una pista ostica per lei. Ferrari delude e non ha ritmo.
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L’australiano della McLaren difende il team order e ammette di aver faticato a inizio gara, ma è comunque soddisfatto dei punti portati a casa.
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Verstappen piazza il colpo, battendo una McLaren molto più carica. Leclerc massimizza il potenziale di una Ferrari scarichissima e che non azzarda con le scie.
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