La BMW #32 di Team WRT è la migliore in pista al Nurburgring per il penultimo weekend endurance del GTWC, ma bisogna stare attenti ad una possibile penalità a seguito di un incidente nel Q2.
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La BMW #32 di Team WRT è la migliore in pista al Nurburgring per il penultimo weekend endurance del GTWC, ma bisogna stare attenti ad una possibile penalità a seguito di un incidente nel Q2.
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Un imprevisto tecnico ha condizionato la sessione di pre qualifiche del GTWC al Nürburgring, disputata sabato pomeriggio. A causa di un problema a un cordolo nell’ultimo settore del tracciato, la direzione gara è stata costretta a esporre bandiera rossa dopo appena 24 minuti, decretando la fine anticipata della sessione.
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Bandiera a scacchi sull’unica sessione di prove libere del GTWC al Nurburgring. Comanda la Porsche #92 di Herbert Motorsport, di classe Gold.
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Torna il GTWC con il quarto round Endurance della stagione. Tutte le vetture sono pronte a sfidarsi al Nurburgring per 3 ore di gara.
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Una lotta accesissima tra McLaren e Lamborghini a Magny-Cours termina a favore della vettura inglese per soli 156 millesimi, mentre Ferrari non capitalizza la qualifica.
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La McLaren #59 del duo Goethe-Kirchhofer si prende la pole position per Gara 2 a Magny-Cours, ma attenzione a Ferrari che posiziona ben tre vetture dalla terza alla quinta castella di partenza.
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