Si conclude anche l’ultima sessione di prove libere, per FIA WEC 6h di SPA, con Stevens che porta la Cadillac in testa. Ferrari e Aston Martin inseguono da vicino a meno di un decimo. In LMGT3 bottino pieno per McLaren.
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Si conclude anche l’ultima sessione di prove libere, per FIA WEC 6h di SPA, con Stevens che porta la Cadillac in testa. Ferrari e Aston Martin inseguono da vicino a meno di un decimo. In LMGT3 bottino pieno per McLaren.
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Si concludono le prime free pratice della 6h di Imola per quanto rigurda il Wec. Ferrari in testa con tutte e tre le 499P in HY, risultato che va a confermare le ottime sensazioni avute nel prologo. Nella classe LMGT3 battaglia serrata fra le varie case, svetta Corvette.
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Bandiera a scacchi sulle FP2 del Bahrain, dove al termine della sessione troviamo al comando la Bmw #20. La vettura di tedesca è stata l’unica a scendere sotto l’1’49. Si piazza in seconda posizione l’mvp del venerdì l’Aston Martin #009; chiude la top3 la Peugeot #93.
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Garage 59 è pronto al grande salto. Dopo anni di successi nel GTWC, la scuderia britannica porterà due McLaren nel mondiale endurance nel 2026 rilevando il posto di United Autosport.
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Dalle 20:00 alle 21:55 il Circuit de la Sarthe si trasforma nell’arena della verità: scatta la Hyperpole della 24 Ore di Le Mans 2025, l’ultimo baluardo tra i titani dell’endurance e la gloria assoluta. Tre categorie, due fasi, un solo obiettivo: conquistare la pole più iconica del motorsport. In 15 minuti si decide tutto. La notte della leggenda è arrivata.
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🚨 Le Mans si prepara a una sfilata storica!
Sabato 7 giugno 2025, il cuore della città francese si trasformerà in un circuito urbano: 19 vetture da corsa — tra Hypercar, LMP2 e LMGT3 — invaderanno le strade per il tradizionale roulage che anticipa la 24 Ore di Le Mans. Un evento gratuito, spettacolare e imperdibile per tutti gli appassionati. Scopri tutti i dettagli sul percorso, le novità di quest’anno e l’impatto culturale di questo rito che unisce la città alla sua corsa leggendaria.