Toyota chiude la 6 Ore di Spa-Francorchamps al quinto e decimo posto nonostante la qualifica disastrosa, ma non per tutti i piloti il doppio piazzamento a punti può essere un buon risultato.
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Toyota chiude la 6 Ore di Spa-Francorchamps al quinto e decimo posto nonostante la qualifica disastrosa, ma non per tutti i piloti il doppio piazzamento a punti può essere un buon risultato.
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Si concludono le FP1 della 6h Spa per il secondo appuntamento stagionale del WEC. Ferrari detta il passo con la #50, Aston Martin si piazza seconda con la #009 e Alpine chiude la top3 con la #36. In LMGT3 Corvette #34 agguanta il miglior tempo seguita da molto vicino dalla Ferrari #21 e dalla McLaren #10.
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Toyota continua a sviluppare un nuovo prototipo per la stagione 2027. In Spagna debutta una vettura dalle forme completamente diverse rispetto alla prima macchina mostrata nei test, inoltre dopo l’annuncio
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Solberg apre davanti a tutti nello shakedown, con cinque Toyota nelle prime posizioni e Hyundai costretta a inseguire.
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Per la terza volta in quattro anni, Toyota esce dalla 6 Ore di Imola del WEC con il trofeo dei vincitori. A detta dei protagonisti, la vittoria di quest’anno è stata frutto di un gran lavoro di squadra.
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Simone Campedelli correrà il CIAR 2026 con Toyota Gazoo Racing Italy al volante della GR Yaris Rally2 insieme a Tania Canton.
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