Attenzione signore e signori la Formula 2 è tornata!
Dopo ben 2 mesi di assenza la categoria cadetta ci apre le porte della penultima tappa mondiale.
Dalla Russia, l’ultimo Gran Premio disputato, ne è passata di acqua sotto i ponti, per questo motivo andiamo a vedere dove eravamo rimasti
Dove eravamo rimasti
Le lunghe soste hanno pro e contro e, per noi appassionati, la sfortuna è che ci dimentichiamo i risultati dei precedenti appuntamenti, perciò ripassiamo un po’.
Weekend a sprint race unica in Russia, con la prima gara posticipata al pomeriggio, causa maltempo, e la seconda cancellata di conseguenza.
Subito problemi per il neo pilota Alfa Romeo, che nel giro di schieramento va in testacoda, stallando.
Con Zhou fuori dai giochi, Piastri non riesce ad aumentare il vantaggio, concludendo solo 9°.
La gara ha visto Ticktum vincitore davanti a Vips e Shwartzman.
Questione diversa per la Feature Race con Piastri che, partito in pole, fa il vuoto portandosi dietro Pourchaire.
Zhou dal canto suo fatica e non va oltre la sesta piazza.
Vince, quindi, Piastri, che allunga, seguito da uno straordinario Pourchaire, conclude il podio Daruvala.
Insomma arriviamo da un weekend abbastanza disastroso per Zhou che, oltre a perdere punti, si ritrova con una gara in meno disputata.
Piloti e team
Ripassiamo le composizioni delle squadre perché, per il Gran Premio dell’Arabia Saudita, abbiamo due importanti cambi di pilota.
Innanzitutto abbiamo l’annuncio del rinnovo di Ralph Boschung, che continuerà con Campos anche nel 2022.
Poi c’è l’immancabile cambio in casa HWA, dove Logan Sargeant avra l’opportunità di debuttare in Formula 2, prendendo il posto di Jake Huges.
Debutto anche per Olli Caldwell che prende il posto di David Beckmann in Campos.
Ultimo ma non meno importante l’abbandono di Richard Verschoor per mancanza di fondi.
L’olandese, vincitore del Gran Premio di Silverstone, ha annunciato che non prenderà parte agli ultimi due appuntamenti per problemi finanziari.
Al suo posto ci sarà Jack Doohan, che arriva da un’ottima stagione in F3, conclusa al secondo posto dietro Dennis Hauger.
Circuito
Questo weekend sarà alquanto importante per la lotta mondiale.
Infatti, come non mai, questo circuito sarà una grande incognita, soprattutto perché nessuno ha mai corso a Jeddah.
Il circuito diventerà il cittadino più veloce sul calendario e si snoda tra le strette stradine della seconda città araba più grande.
Una specie di Baku più stretta e veloce!
6174 m per il secondo circuito più lungo del calendario, dopo Spa, formato da ben 27 curve veloci, 16 a sinistra e 11 a destra, e tre zone DRS.
Il punto in cui i piloti scateneranno la piena potenza delle loro vettura è il rettilineo prima dell’ultima curva che li lancerà sul traguardo.
Insomma un circuito alquanto emozionante, con onboard da togliere il fiato, ma occhio ai possibili incidenti!
Orari
Venerdì
Prove libere: 11:45
Qualifiche: 16:20
Sabato
Gara 1: 13:30
Gara 2: 19:40
Domenica
Gara 3: 15:25
