La Federazione ha svelato quali saranno i limiti della pista per il weekend di gara
La FIA ha diramato le istruzioni sui track limits per il weekend al Paul Ricard. Dopo le penalità fioccate in Austria (Gasly il più colpito), la questione è stata oggetto di numerose critiche. Secondo numerosi piloti e addetti ai lavori, lo spettacolo rischierebbe di venir meno. Le regole sui track limits sono spesso ferree, assai penalizzanti e impossibili da rispettare. Come noto, la FIA è intransigente sull’argomento, anche se le varie lamentele potrebbero aprire nuovi scenari.
Anche il fine settimana del Paul Ricard si prospetta altamente infuocato. La conformazione del circuito spinge infatti all’inevitabile uso dei track limits, proprio per l’assenza di ghiaia o barriere in uscita delle curve. A tal proposito, le infinite strisce colorate delineanti la pista saranno probabilmente protagoniste.
La FIA ha dunque chiarito i numerosi dubbi sulla questione.
Taglio curva, dissuasori e non solo
Si parte dai limiti della pista. L’osservata speciale sarà curva 10. Infatti, se i piloti dovessero tagliare quel tratto di pista (ovviamente in caso di guadagno) andranno incontro alla cancellazione del tempo. Non solo. Già, perché il crono annullato riguarderà anche il successivo giro lanciato. La FIA non scherza.

Capitolo dissuasori. Spesso odiati dai piloti, questi dispositivi verranno installati in curva due, tre, quattro e cinque. Se si esce fuori in curva due, la procedura sarà quella di zigzagare tra i due pannelli in polistirolo. Idem per le curve successive. In caso di abbandono della pista, ci si potrà riunire al resto del gruppo mediante una via di fuga. Track limits protagonisti anche nelle curve otto e nove.
La FIA ha inoltre specificato che le linee bianche delimitano la pista (secondo il regolamento).
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