L’incidente di Charles Leclerc mentre era in testa al Gran Premio di Francia non è stato causato dalla ripetizione del problema all’acceleratore che aveva riscontrato durante la gara precedente, afferma il team principal Mattia Binotto.
Charles Leclerc è stato vittima di un incidente ad alta velocità nella curva Beausset al 18° giro della gara. Il pilota della Ferrari si è subito aperto in radio comunicando di “non riuscire a spegnere l’acceleratore” in un messaggio trasmesso sul feed mondiale.
Ciò ha dato il via alle speculazioni sul fatto che Leclerc avesse riscontrato un problema simile all’acceleratore già nelle fasi finali della gara precedente in Austria. Nella stanza di raffreddamento dopo la gara, il direttore tecnico della Red Bull Pierre Wache ha detto ai piloti Mercedes che l’incidente di Leclerc era stato causato da un problema all’acceleratore.
Tuttavia Leclerc ha ammesso di aver sbagliato e di non aver avuto problemi con l’acceleratore.
Binotto ha detto che il team ha identificato e risolto l’errore riscontrato da Leclerc nella gara precedente. “Quello che è successo in Austria è stato molto semplice”, ha detto in risposta a una domanda di RaceFans. “C’era un ammortizzatore leggermente appiccicoso, non di più, e abbiamo già messo in atto alcune azioni per evitarlo in futuro.”
“Non ci sono stati problemi con l’acceleratore stesso, niente a che fare con l’Austria”, ha aggiunto. “Quello che è successo è un vero errore di Charles, che penso possa accadere. Penso che ciò non tocchi quanto sia bravo come pilota e un pilota fantastico. Ma è stato un vero errore.”
Lo scambio radio tra Leclerc e l’ingegnere di pista Xavier Marcos Padros è avvenuto “quando era in retromarcia, cercando di uscire dalla barriera”, ha spiegato Binotto. “Era sull’acceleratore, non sentiva una coppia sufficiente dal motore, ma non c’era niente che non andasse.”
