Russell in testa al gruppo nelle seconde libere, anch’esse bagnate. Molto bene Mercedes, male Ferrari. Di seguito il resoconto.
George Russell si prende la testa della seconda sessione di prove libere, anch’esse sul bagnato come la prima. Il giovane della Mercedes precede il compagno di squadra in quella che è una buonissima sessione per il team di Toto Wolff. A seguire i due della Red Bull mentre abbastanza male Ferrari, che lamenta problemi di bilanciamento soprattutto con Charles Leclerc, solo 11° e mai veramente competitivo. Le condizioni dell’asfalto non hanno permesso di svolgere i test Pirelli per le gomme slick 2023, con la sessione che a questo scopo era stata allungata ad un’ora e mezza. Tutto rimandato, probabilmente, al GP del Messico. Da segnalare anche che Mick Schumacher non ha preso parte alle FP2 come conseguenza dell’incidente durante le prime libere.
Prima mezz’ora da Full Wet
Come da tradizione per il vecchio format, i team e i piloti non hanni nessuna fretta di scendere in pista. Anche perché il tracciato è ancora bagnato e continua a piovigginare. Nulla di importante da segnalare durante la prima mezz’ora. Scendono in pista Nicholas Latifi, il primo, seguito da Carlos Sainz e Daniel Ricciardo, anche loro con gomma full wet.
Lo spagnolo si mette subito in testa, seguito dall’australiano della McLaren. In pista anche l’altro pilota della Williams, Alexander Albon, e dopo qualche minuto anche George Russell, Kevin Magnussen, Lando Norris e Guanyu Zhou. Dentro anche Lewis Hamilton e le due AlphaTauri.

Il pilota inglese accende subito un fucsia, terminando il giro mettendosi davanti a Sainz. La pista sembra migliorare, visto che ci si avvicina al tempo delta per il passaggio a gomme intermedie. Infatti, Russell passa alle “Verdi” e abbassa il tempo del compagno di squadra di quasi 3 secondi. Il giovane della Mercedes continua a migliorarsi e tira giù un altro secondo, prima di essere scavalcato nuovamente dal compagno di squadra.
Seconda mezz’ora: pista in miglioramento
Pian piano cominciano ad entrare anche gli altri piloti, tutti con gomma intermedia. Lungo, intanto, di Yuki Tsunoda tra curva 8 e curva 9. Lungo anche per Charles Leclerc alla Spoon, con il monegasco che non va lontano dalle barriere, lamentando anche uno scarso feeling con le coperture anteriori. In pista anche Max Verstappen, che per non smentirsi si mette subito in testa al gruppo, girando forte sin dal primo giro.

I piloti continuano tutti a migliorarsi, di pari passo con il miglioramento della pista. In 5a provvisoria posizione spicca un buon Esteban Ocon, con un Alpine che sembra fin qui essere veloce, tenendo conto anche del risultato delle FP1. Veloci anche le due Mercedes, in cerca di un riscatto dopo l’opaco weekend di Singapore. Russell guida Hamilton con un tempo di 1’41.935, il più veloce fino ad ora.
All’avvicinarsi della mezz’ora dalla fine della sessione, scende in pista anche Fernando Alonso, che come promesso ai microfoni di Sky Italia scende in pista soltanto per l’ultimo terzo di prove libere.
Ultima mezz’ora:
Lungo di Perez alla Spoon, simile a quello di Leclerc. Anche per il messicano nessuna conseguenza.
I piloti sembrano lamentarsi, in queste sessioni, di un alto degrado all’anteriore, anche con gomme da bagnato. Un fatto normale, secondo Mario Isola intervistato da Sky, visto che queste monoposto soffrono tanto di sottosterzo e quindi stressano molto gli pneumatici anteriori.
Interessante anche lo scambio tra Leclerc e il suo ingengere, Xavi, non andato in onda. Sembra che ci sia un grosso problema di bilanciamento.
Leclerc: “Posso rientrare di nuovo ai box e andare a +14? (probabilmente parlando dell’incidenza dell’ala anteriore)
Xavi: “Massimo +4″
Leclerc: “Ok, c’è qualcosa che non va ragazzi”
Pochi sconvolgimenti nei minuti finali della sessione. I team infatti hanno probabilmente deciso di caricare più benzina per simulare quelle che, secondo le previsioni meteo, potrebbero essere le condizioni della gara di domenica e raccogliere più dati possibili. Da segnalare che Max Verstappen, nel long run con gomma intermedia, fatica a mantenere un tempo sul giro costante, lamentando di un alto degrado della gomma che va inevitabilmente ad influire sul grip.
Sessione che si chiude quindi con George Russell davanti a tutti seguito a ruota dal compagno di squadra Lewis Hamilton. Terzo il leader del mondiale Max Verstappen. 6° Carlos Sainz e solo 11° Charles Leclerc. Bene Kevin Magnussen, 5°.
Classifica finale

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