Il pilota Red Bull termina le FP3 davanti a tutti. Nel passo gara leggermente migliore la Ferrari. Mercedes in difficoltà senza pioggia.
Iniziano le FP3 e tutti i piloti scendono subito in pista. Meteo completamente differente rispetto alle libere del venerdì e il circuito è attualmente Green.
Il primo tempo ad essere segnato è di Sainz con gomma Soft 1.35.491, subito dopo Verstappen con tutti i migliori settori, sempre sulle soft in 1.32.050. Dietro di lui il suo compagno di squadra Perez a 1.186 secondi sulla medesima gomma.
La Red Bull è in modalità qualifica, mentre Ferrari sta provando il passo gara. Lo si denota anche dall’apertura del DRS delle Red Bull. Lavoro comunque differenziato in casa Ferrari Sainz su gomma Media e Leclerc su gomma Soft.
Dopo 10 minuti di FP3, Leclerc gira in 1.36.286, mentre Sainz invece su gomma soft in 1.36.739. Ferrari conferma l’ala provata ieri nelle FP2, con flap mobile diverso a DRS aperto. Debuttata in Canada per la prima volta. Pare essa possa essere maggiormente vantaggiosa sia per le qualifiche, che per la gara di domani.
Lavoro differente tra i due piloti anche in casa Mercedes e Alpine. Hamilton e Alonso girano su gomma Hard, mentre Russell e Ocon su gomma media.
Notevole formazione di Grainig sulle gomme. Complice la temperatura di 30 gradi dell’asfalto e la pista Green vista la pioggia di ieri. L’ intermedia ieri dava alto degrado. Dopo 12 giri Sainz inizia a percepire il Graining.
Verstappen scende in pista nuovamente con gomma rossa per provare il passo gara. Arriva sul traguardo in 1.36.708, quando SAINZ al suo 12esimo giro su soft gira in 1.36.687. I due piloti Ferrari mantengono una elevata costanza nel passo gara dopo 13 giri in 1.36.966.
1.37.750 il secondo giro di Verstappen mentre Perez subito dietro in 1.37.767. Tempo alto per il messicano vista la mancanza di traffico. Al 35esimo minuto tutti ai box eccetto Verstappen, Perez e Albon.
Tante modifiche sulla monoposto di Ocon, per la lunghezza dei puntoni. Per regolare l’altezza da terra. Lavori anche per McLaren per trovare il setup migliore.
Albon gira in 1.37.485, mentre le Mercedes sono pronte a riascendere in pista. Con le Soft Hamilton gira in 1.33.254 e Russell si porta in seconda posizione in 1.32.998 sempre su gomma Soft. Ottimi tempi su una pista che sta pian piano migliorando. Bottas in 1.33.254 con Soft.
In pista anche le due Alpine entrambe su gomma media, Alonso si posiziona secondo in 1.32.553 al 28esimo minuto. Ocon terzo tempo in 1.32.685. Verstappen molto costante sul 37 alto e subito dopo in 1.38.464.
Sainz nuova gomma soft, fa il primo tempo tutto Fucsia in 1.30.965. E subito dietro Leclerc in 1.31.388. Il porpoising della Ferrari è quasi nullo sul rettilineo di Suzuka. Una Mercedes invece che sta trovando molti più problemi rispetto a ieri, in cui le condizioni erano perfette per la W13. Infatti Russell su Soft in difficolta con un tempo in 1.33.256.
Buoni Stroll e Vettel girano rispettivamente in 1.33.517 e 1.33.205. Verstappen in 1.31.316 si posiziona secondo con gomma media, mettendosi secondo dietro Carlos Sainz. Perez su media gira in 1.31.937 posizionandosi dietro Leclerc in quarta posizione. A 13 minuti dalla fine in pista solo Perez, Russell e Zhou. Gli ultimi due su rossa e Perez su media.
Ottimo tempo per Zhou che si posiziona quinto in 1.32.385 e Russell in 1.31.530 si posiziona davanti a Perez. Gomma nuova rossa per Lewis Hamilton che scende in pista a 9 minuti dalla fine e fa un tempo in 1.31.589. Leclerc torna in pista su gomma soft terminando il giro in 1.30.980 a 0.015 da sainz.
A 5 minuti dalla fine tutti scendono in pista per provare il time attack con gomma nuova soft. Verstappen Fucsia in tutti i settori, arriva sul traguardo in 1.30.671 con un vantaggio di 0.294 su Sainz. Riferimento importante di Perez trova tanto traffico ma arriva sul traguardo in 1.31.514.
Alonso ottimo in quarta posizione in 1.31.320, mentre la McLaren gira in 1.31.800 per entrambi i piloti. Lavori differenti per i team in lotta.
Arriva la bandiera a scacchi con tutti in pista per fare prove di partenza.
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