Uno dei principali temi del 2022 è stato il peso delle auto, con tutte le vetture che hanno cercato di “dimagrire”. La FIA non è scesa a patti, e nel 2023 non ci saranno cambiamenti.
Il peso è uno dei temi più importanti, nella vita così come nella Formula 1. Con il cambio regolamentare dello scorso anno, le squadre hanno dovuto adattarsi a dei nuovi paletti con delle nuove monoposto. E, come sempre, ci sono stati diverse interpretazioni: chi ha cercato di costruire una vettura leggera sin dall’inizio per non avere problemi, e chi invece ha dovuto “perdere peso” nel corso della stagione. In ogni caso, a molti le misure imposte sono sembrate abbastanza eccessive. L’idea dei team, perciò, era quella di ammorbidire le regole.
La FIA, però, ha deciso di seguire la propria strada, facendo la voce grossa. Di fatto, non ci sarà nessun cambiamento da questo punto di vista neanche in questa stagione. Inizialmente, la Federazione aveva deciso di abbassare il limite da 798 a 796 kg, e proprio queste sono le indicazioni del regolamento tecnico pubblicato non troppo tempo fa.
Per ragioni di sicurezza legate al porpoising, però, la scelta definitiva è stata quella di fare un passo indietro. Tutte le squadre dovranno, quindi, attenersi al limite di 798 kg, nonostante la pressione di diverse squadre per poter gareggiare con 2 kg in meno.
Solitamente, decisioni così influenti dal punto di vista regolamentare vengono votate dalle squadre, ma la FIA ha sfruttato l’articolo 4.3. Quest’ultimo afferma sostanzialmente che è possibile modificare i parametri del peso basandosi su quanto accaduto nella stagione precedente. Per questo motivo, quindi, le squadre non hanno potuto fare nulla e dovranno accettare questa decisione.
Un direttore tecnico, rimasto anonimo nelle dichiarazioni riportate da autosport.com, ha affermato che la Federazione non vuole perdere troppo il controllo sul lavoro delle squadre.
“È esattamente lo stesso peso [dell’anno scorso], ma alcui pezzi diventano più pesanti. Gli pneumatici saranno più pesanti, ci saranno alcune nuovi componenti. Quindi è lo stesso peso dell’anno scorso, ma in realtà aumenta il peso su cui non abbiamo il controllo. Perciò le squadre dovranno trovare un chilo e mezzo o giù di lì per rimanere entro i limiti di peso quest’anno” ha detto.
Quanto importanza avrà questa imposizione nell’economia del prossimo campionato? Quali squadre ne risentiranno di più? Non resta che aspettare (manca sempre meno) per scoprirlo…
