Ott Tänak vince il Rally di Svezia e riporta M-Sport alla vittoria mondiale. In WRC-2 vince Oliver Solberg.
Ultima giornata di gara che vede ancora aperta la sfida in Rally1 tra Ott Tänak e Craig Breen. A spuntarla è proprio Tänak che viene agevolato da una penalità a Breen. In WRC-2 vince Oliver Solberg senza problemi, amministrando il grande vantaggio accumulato nei giorni scorsi. Di seguito il resoconto!
Ultime tre speciali
SS16 Västervik 1: Rovanperä all’attacco
La prima speciale delle tre della domenica è la SS15 Västervik 1, di circa 26 km e che si disputa ancora in condizioni di luce scarsa visto l’orario di partenza previsto delle 7:05.
Primo in pista è ovviamente Katsuta che fa segnare il primo tempo. Takamoto si mette dietro Bertelli che paga quasi 44 secondi. L’italiano subisce inoltre un testacoda che lo ritarda. Katsuta si mette dietro anche Loubet che dice di essere stato troppo cauto e di aver perso tempo, e Evans.
Arriva poi Kalle Rovanperä che fa stampare il miglior tempo nel tentativo di recuperare su Thierry Neuville che gli ha strappato il terzo posto in classifica generale. Il tentativo riesce e il finlandese recupera 2.7 secondi sul belga. Lappi, invece, è più lento di 8.4 secondi.
Chiude la speciale anche Craig Breen, a 4.5 secondi da Rovanperä. Ott Tänak è l’ultimo a partire, e conclude a +1.5 da Kalle, staccando un po’ di più Breen in classifica generale. Ora l’irlandese paga nei confronti dell’estone 11.6 secondi.
Nel WRC-2 vince la prova Ole Christian Veiby con 5.9 secondi di vantaggio su Oliver Solberg. Buonissimo terzo posto per Marco Bulacia, a +6.9.
SS17 Västervik 2: Che Neuville!
È Thierry Neuville a prendersi la scena nella penultima speciale del rally, il secondo passaggio sulla Västervik. Il belga monta 4 gomme chiodate nuove e stacca Craig Breen di 3.8 secondi. Rovanperä prova a spingere ma termina a +6.0, così come Tänak a +6.9. Probabilmente l’estone si sta tenendo qualcosa in termini di gomme per la Power Stage. Perde nei confronti di Breen ma mantiene comunque un vantaggio di 8.5 secondi in classifica generale prima dell’ultima prova.
Buon quinto tempo di Katsuta (+11.4) su una prova speciale che già al suo passaggio (il giapponese è partito per primo) ha mostrato tanti punti in cui la neve ha lasciato il posto allo sterrato. 6° Lappi (+16.7) che però è focalizzato sulla Power Stage. Infatti non ha nemmeno portato gomme di scorta per ottimizzare il peso.
7° Evans (+18.6) che non sta spingendo troppo ed è concentrato nel terminare il rally, 8° Loubet (+31.6) che va largo rischiandi di finire in uno snowbank ma perde solo qualche secondo. Chiude il gruppo Bertelli (+53.6) molto lento su questa speciale. L’italiano rischia anche di andare fuori strada contro uno snowbank ma per fortuna riesce a salvare la vettura.
In WRC-2 è Sami Pajari a vincere la prova davanti a Veiby (+3.7) e a Linnamäe (+4.9). Un po’ indietro Solberg, ma il vantaggio accumulato gli permette di gestire e non rischiare soprattutto con le gomme in vista della Power Stage.
SS18 Umeå 2 (Power Stage):
Già prima della partenza c’è un colpo di scena. Craig Breen arriva in ritardo al Controllo Orario e riceve 10 secondi di penalità, scivolando quindi in terza posizione mezzo secondo dietro a Neuville e agevolando non poco il compito di Ott Tänak. Tra le linee, il team principal di Hyundai, Cyril Abiteboul, sembra dire che è stato un ordine di scuderia per favorire la corsa mondiale di Neuville, che deve fare più punti possibili e che a differenza di Breen disputa l’intera stagione.
Si ritira prima della Power Stage Takamoto Katsuta, una scelta dettata dalla volontà del team di preservare il motore, già compromesso dopo il cappottamento di venerdì pomeriggio. Non una grande perdita per il giapponese, che era comunque attardato in classifica generale.
Questa volta partono prima i primi 6 piloti del WRC-2. Già al passaggio di Teemu Suninen si nota già il tanto sterrato sotto la neve, quindi occhio a non rovinare le chiodate, specie dopo i problemi che hanno avuto le mescole Pirelli nel pomeriggio di ieri. Oliver Solberg vola e vince la speciale, davanti a Lindholm e Veiby. Lo svedese vince dunque il rally per la categoria WRC-2, mettendosi in lizza per il titolo finale. Dietro di lui appunto Veiby e Pajari
Partono poi le Rally1. Senza più Katsuta in gara, il primo è Bertelli che termina il rally senza problemi così come Esapekka Lappi, che nella giornata di ieri ha perso l’opportunità di podio ma vince la speciale prendendosi 5 punti. Arriva poi Pierre-Louis Loubet che a pochi metri dalla fine della prova ha problemi al motore ed è costretto a fermarsi e ripartire per finire in modalità elettrica, riuscendo comunque a terminare al 6° posto finale. Terminano anche Evans, 2° in speciale, e Rovanperä che non va all’attacco per non aprire la strada al prossimo Rally del Messico e termina 3°.
Problemi per Neuville che rischia di andare dritto in curvae termina con difficoltà la speciale. Il piano di Abiteboul non va a buon fine e il belga termina il rally dietro al compagno Craig Breen, 2°. Vince il rally Ott Tänak che porta a termine un grande weekend fatto più di costanza che di velocità. Prima vittoria di M-Sport dal Monte-Carlo dell’anno scorso.
Classifiche Power Stage
| 1° | Esapekka Lappi🇫🇮 | Janne Ferm🇫🇮 | Hyundai | 5 punti |
| 2° | Elfyn Evans🇬🇧 | Scott Martin🇬🇧 | Toyota | 4 punti |
| 3° | Kalle Rovanperä🇫🇮 | Jonne Halttunen🇫🇮 | Toyota | 3 punti |
| 4° | Ott Tänak🇪🇪 | Martin Järveoja🇪🇪 | M-Sport Ford | 2 punti |
| 5° | Craig Breen🇮🇪 | James Fulton🇮🇪 | Hyundai | 1 punto |
| 1° | Oliver Solberg🇸🇪 | Elliot Edmondson🇬🇧 | Toksport Skoda | 3 punti |
| 2° | Ole Christian Veiby🇳🇴 | Torstein Eriksen🇳🇴 | Privato – Volkswagen | 2 punti |
| 3° | Sami Pajari🇫🇮 | Enni Mälkönen🇫🇮 | Toksport Skoda | 1 punto |
Classifiche finali
Classifica assoluta (top 10)
Classifica Rally1
Classifica Rally2 (top 10)
Classifica Junior WRC
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