Il team principal di Haas, Guenther Steiner, ha spiegato come il team si è trasferito in un muretto più piccolo (per tre persone) allestito per risparmiare denaro che potranno investire nello sviluppo dell’auto.
Durante ogni attività in pista, i team installano un gantry sul muretto dei box dove gli ingegneri di gara e la direzione del team osservano e analizzano le prestazioni delle loro auto, comunicano con i piloti e prendono decisioni sulla strategia.
Di solito, i portali dei box delle squadre dispongono di spazio sufficiente per circa cinque o sette persone. Haas ha deciso di allestire un muretto dei box per tre persone. Steiner ha dichiarato ai media che la configurazione ridotta ha comportato un notevole risparmio sui costi rispetto al limite di budget.
“Quando devi risparmiare, guardi a tutto, ma non all’efficienza“, ha spiegato Steiner. “Quando hai bisogno di soldi da investire nello sviluppo, dove li metti? Hai sei persone là fuori, o un quarto di milione di dollari sugli aggiornamenti delle auto? So cosa stiamo facendo.”
Steiner ha ribadito che la mossa farebbe risparmiare circa un quarto di milione di dollari sui costi di trasporto della squadra nel corso della stagione. I tre spazi al muretto sono limitati al solo personale operativamente richiesto. Anche Steiner non è presente sul muretto.
“I ragazzi hanno avuto l’idea e io ho detto ‘se ho bisogno di stare dentro, non ho problemi a farlo anch’io'”, ha detto. “Non ho bisogno di essere lì. Ma hanno detto ‘con tre posti, possiamo coprire ciò di cui abbiamo bisogno’ e abbiamo riorganizzato. Principalmente è un risparmio investire quei soldi nello sviluppo.”
