Pascal Wehrlein conquista in quel di Jakarta il suo quarto successo in carriera in FE dopo un digiuno poco piacevole. Secondo Dennis e terzo Gunther.
E’ tutto pronto per l’E-Prix di Jakarta, che vedrà partire per la prima volta dalla pole position Maxi Gunther! Ricordiamo inoltre che il team Maserati non finiva una sessione di qualifiche in pole da ben 63 anni! Il leader del mondiale, Nick Cassidy, partirà dalla P10. Dennis secondo davanti a Wehrlein, la lotta sarà molto dura! Male Mahindra, 21 e 22esima posizione.
Inizia l’E-Prix di Jakarta, uno dei più caldi della stagione.
Ottima partenza di Gunther che mantiene la leadership e riesce ad allungare sul gruppo alle sue spalle gestendo il passo, Wehrlein secondo e Vandoorne terzo, Dennis perde due posizioni allo start.
Partenza complicata per Sebastien Buemi che perde 9 posizioni.
Contatto Buemi-Beckmann, il rookie della FE perde un pezzo d’ala, pericolo di foratura per Buemi.
Sorpasso di Wehrlein su Gunther al giro numero 4 e conquista la leadership dell’E-Prix! E’ il momento per lui di rifarsi dopo delle gare non eccezionali.
Vandoorne usufruisce dei 6 minuti 8 dell’Attack-Mode e riesce ad uscire davanti ad Edo Mortara e dietro al suo compagno di squadra, Vergne.
Anche il leader della corsa Wehrlein usufruisce dell’Attack Mode (2 minuti) al giro numero 6 e perde la posizione su Maxi Gunther.
Cassidy e Hughes al giro 7 sono i piloti che hanno guadagnato più posizioni dall’inizio della gara, ben 3.
Anche Muller, al giro 7, decide di prendere 2 minuti dell’Attack Mode perdendo così due posizioni e ritornando in P10.
Pascal Wehrlein prende anche gli altri 6 minuti rimanenti dell’Attack Mode, ora è chiamato a dare tutto, al momento Gunther primo e Vandoorne secondo, ottima gara per il campione del mondo dopo un inizio di stagione molto complicato.
Gunther, al giro 13/36, usufruisce di 2 minuti di Attack-Mode e viene sorpassato da Wehrlein, che però finisce del tutto i 6 minuti di boost. Dennis al momento in terza posizione, fuori dal podio stoffel.
Giro 14, notato dalla direzione gara l’incidente iniziale tra Beckmann e Buemi, seguiranno aggiornaenti.
Si accende l’E-Prix, lotta tra Dennis e Gunther (al momento a 6 decimi da Wehrlein, leader della gara), niente Attack-Mode per i primi 5.
Solo 1 giro dopo Dennis di forza supera Vandoorne (giro 17/36), che non ha potuto far nulla, ed inizia a spingere come un martello vero e proprio!
Al Giro 18 su 36 la Top5 è la seguente:
- Wehrlein
- Gunther
- Dennis
- Vandoorne
- Vergne
Cassidy si sta avvicinando a Vergne e deve conquistare più punti possibili per rendere minore il danno che gli verrà probabilmente creato dal podio di Wehrlein e Dennis.
JEV chiude in maniera dura su Cassidy che rischia di girarsi e di toccare il muro dopo averlo quasi sorpassato! JEV conquista così 9 decimi su Nick. Sotto investigazione il contatto.
Nel frattempo (giro 21/36), Dennis supera Gunther e conquista la P2.
Wehrlein gestisce bene la gara, ma deve difendersi dal suo rivale Dennis che sta spingendo, e brama fortemente la vittoria dopo 5 E-Prix sicuramente non all’altezza.
Lotta a 3 con incroci di traiettoria tra i primi 3! Dennis riesce quasi a sorpassare Wehrlein e Gunther ne approfitta! Wehrlein mantiene la leadership e allunga. La Top5 rimane invariata, (giro 25/36) .
Bird usufruisce dei 6 minuti di Attack-Mode, attualmente in P10 dopo un buon inizio gara essendo partito dalla sedicesima piazza.
Comunicazione dalla direzione gara al giro n26 su 36: l’incidente tra JEV e Cassidy è un normale contatto di gara, nessuna penalità.
La lotta tra i primi 3 continua e la gara in quel di Jakarta è più aperta che mai tra Wehrlein, Dennis e Maxi Gunther, seguono le due DS-Penske. Cassidy settimo al giro 31/36.
Comunicazione Giro 34, non ci saranno giri Extra.
Yellow Flag (giro 34/36), è fuori Evans in curva 1! E’ stato tamponato dal suo compagno di squadra Bird!
Pascal Wehrlein vince l’E-Prix di Jakarta! Secondo Dennis e terzo Gunther!
Ecco i risultati completi dell’eprix!
