È di nuovo il momento dei Top e dei Flop anche per il Rally di Sardegna e, udite udite, non c’è Pirelli nei Flop!
Non c’è rally senza Top e Flop. E dunque vediamo chi ha fatto bene e chi no in quel della Sardegna.
Top
Thierry Neuville & Esapekka Lappi
Mi sono trovato in difficoltà a scegliere tra i due, e quindi sapete che c’è? Li mettiamo in lista entrambi. Neuville dopo aver preso confidenza il venerdì, il sabato è stato di un altro pianeta e si è costruito la vittoria sulla base di un mix di velocità e mancanza di errori degna di un contendente al titolo. Lappi invece ha tirato fuori l’ennesima ottima prova, velocissima e capace di impensierire uno come Sébastien Ogier. Con loro due in questo stato di forma, Hyundai può far tremare Toyota. La coppia che scoppia.
Kalle Rovanperä
Nell’ombra, Kalle Rovanperä ha fatto ciò che doveva fare in Sardegna e l’ha fatto magistralmente. Archiviata la possibilità di vittoria causa posizione di partenza il venerdì, Kalle si è messo sul suo ritmo e non ha fatto il minimo errore, arrivando 3° e attaccando solo in Power Stage per quei 5 punti in più che in un mondiale possono fare la differenza. Sembra lo stesso percorso di Max Verstappen in F1, piloti all’inizio esuberanti e poi, dopo il primo spettacolare mondiale, più tranquilli e calcolatori. Campionissimo in divenire.
Pirelli
Sì, non sto scherzando, Pirelli questa volta va nei Top. Nel rally forse più duro di questa stagione, ancor più del Messico, Pirelli questa volta non ha avuto il minimo ruolo nei problemi patiti dai piloti, almeno nelle zone alte della classifica. Nessuna foratura strana o capitata a top driver, nessuna lamentela a caldo a fine prova. Niente di niente. Colpo di fortuna? Po’ esse, ma considerando gli scorsi round non era scontato, anzi. Questa volta brava Pirelli. Gommo tiene.
Flop
M-Sport
Il primo flop era abbastanza scontato. M-Sport ha vissuto un vero e proprio incubo in quel della Sardegna. La Puma Rally1 gode di un’inaffidabilità disarmante, può rompersi di tutto in ogni momento del rally, e per i piloti non è certamente bello trovarsi a dover remare contro la propria vettura. Aggiungiamoci l’erroraccio in WRC-2 di Fourmaux e il quadro che ne viene fuori non è altro che l’Urlo di Munch. Ford “Baracca”.
Elfyn Evans
Duole dirlo, ma il 4° ha mascherato fin troppo bene il brutto rally di Elfyn Evans. La sua prestazione, benché condizionata da qualche problema alla Yaris, non è materiale da aspirante campione del mondo. E questa volta in Sardegna Elfyn non ha l’alibi della posizione di partenza. Una rondine non ha fatto primavera.
WRC
L’ha detto anche Ogier, c’è bisogno di rivedere qualcosa. Il Rally di Sardegna è stato un bell’evento, da vero mondiale di rally, ma 4 Rally1 arrivate alla fine sono troppo poche. La vera competizione si sta spostando sulle Rally2, isolando la classe regina che è diventata un’elite. Tre case sono troppo poche e i costi per un privato sono troppo alti. C’è assolutamente bisogno di agire. Do something!
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