La Peugeot ha ammesso di essere delusa dal ritmo dei progressi nello sviluppo della sua Hypercar 9X8 Le Mans dopo non essere riuscita a qualificarsi per l’Hyperpole.
Jean-Marc Finot, capo del motorsport del produttore francese, ha affermato che Peugeot sta “migliorando ma non abbastanza”. Mikkel Jensen e Loic Duval sono finiti fuori dalle prime otto vetture che sono passate alle qualifiche finali.
Peugeot sarà l’unica delle cinque principali case automobilistiche che partecipano alla classe Hypercar del World Endurance Championship a non essere presente nella sessione Hyperpole di giovedì sera.
“Stiamo progredendo gara dopo gara, ma non siamo ancora al ritmo che ci aspettavamo”, ha detto Finot. “Dobbiamo fare di meglio per raggiungere i primi.” Jensen è arrivato decimo nella sessione di qualifiche di mercoledì sera in 3’27”546, a 2.3 secondi dal ritmo imposto dalla Ferrari 499P di Antonio Fuoco.
Duval era a tre decimi dal suo compagno di squadra in 3’27”850. Finot ha insistito sul fatto che la prestazione messa in pista nelle qualifiche rappresentava un miglioramento rispetto alle prestazioni di Spa.
“A Spa avevamo due secondi su due minuti e qui siamo due secondi su tre minuti e mezzo, quindi stiamo migliorando”, ha detto.
Finot ha anche sottolineato che i rivali hanno tutti ottenuto guadagni maggiori rispetto alla Peugeot tra le prove libere e le prime qualifiche. “I nostri rivali hanno fatto un lavoro migliore”, ha detto.
Peugeot è stato uno dei principali beneficiari del cambiamento del Balance of Performance della scorsa settimana in Hypercar. È stato l’unico dei cinque produttori della classe a non essere colpito da un aumento del peso minimo.
Jensen era comunque felice del suo giro, che gli ha permesso di entrare nella top 10. “Sentivo di aver ottenuto il massimo dalla macchina, ma non abbiamo messo insieme il giro, non abbiamo avuto la possibilità di mostrare il nostro ritmo”, ha spiegato.
“Durante il mio miglior giro, sono stato ostacolato da un’auto GT alla Ford Chicane e una bandiera rossa è arrivata durante il mio secondo miglior giro quando ero a un secondo dal traguardo. Il primo sarebbe stato un 3’26 alto, ma se saremmo potuti entrare in Hyperpole, non ne sono sicuro.”
